ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ "ਡੇਕੋਵਿਲ" ਉਪਨਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ. ਇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਕਾਰਨ ਡੇਕੋਵਿਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫੌਜੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਅਤੇ 20 ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲ ਟਰਨਿਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਡੇਕੋਵਿਲ, 1 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1928 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਹੈਨਸ਼ੇਲ ਐਂਡ ਸਨ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸੈਂਟਰ ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ 1918 ਅਗਸਤ 1 ਨੂੰ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਡੇਕੋਵਿਲ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਟਾਪ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਨਕਾਰ ਕੋਆਪਰੇਟਿਵ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ Işıklar Mahallesi ਅਤੇ Yeni Mahalle (Dekovil) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਵਰਿਹਿਸਰ ਐਵੇਨਿਊ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, Şeker Fabrikası Lodgingları ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੇਲ ਬਾਹਰੀ ਸਟਾਪ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੜਕ (ਡੇਡੇਲੇਕ ਕੈਡੇਸੀ) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਗੇ ਅਤੇ ਪੋਰਸੁਕ ਉੱਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੋਕਮੇਡਨ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਗੇ। ਦੂਜੇ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੂਗਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਡੇਕੋਵਿਲ ਗਲੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਉਹ HİBM ਕਮਾਂਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਡੇਕੋਵਿਲ, ਜਿਸਨੂੰ 1988 ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੁੱਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 4 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ 20 ਵੈਗਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ HIBM ਕਮਾਂਡ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਏਅਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Lütfi Akdemir ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੈਗਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੈਸੀਨੋ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1995 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਡੀਜ਼ਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਸਨ, HİBM ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
2000 ਵਿੱਚ, 2 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ 14 ਵੈਗਨ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੂੰ ਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ।
2010 ਵਿੱਚ, Eskişehir ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ HİBM ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੋਧ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 1995 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸੀ; ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਵੈਗਨ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੂੰ ਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਸਜ਼ੋਵਾ ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਕਲਚਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪਈਆਂ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: BN2T (0–4–0T)
- ਚੌੜਾਈ: 600mm
- ਨਿਰਮਾਤਾ: ਹੈਨਸ਼ੇਲ ਅਤੇ ਸੋਹਨ
- ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਲ: 1918
- ਵਜ਼ਨ: 7.5 ਟੀ
- ਲੰਬਾਈ: 5.70 ਮੀ
- ਪਾਵਰ: 70 PS
- ਕੋਲਾ ਸਮਰੱਥਾ: 0.5 ਟੀ
- ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: 0.8 m3
- ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ: 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
- ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ: 12 ਬਾਰ
- ਰੂਡਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹੇਵਸਿੰਗਰ
- ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਲੀਵਰ ਬ੍ਰੇਕ
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਣਾ
ਸਰੋਤ: KentveRailway
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ