ਕੋਨਿਆ ਦਾ ਪੋਰਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ

ਕੋਨਿਆ ਦਾ ਪੋਰਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸੇਲਕੁਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (SU) ਅਕੋਰੇਨ ਅਲੀ ਰਜ਼ਾ ਏਰਕਨ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ "ਕੋਨਿਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਲੇਜ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟਸ" 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੋਰ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸਿਆਦ ਕੋਨੀਆ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਡਾ. ਲੁਤਫੀ ਸਿਮਸੇਕ, ਸੇਲਕੁਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਤੁਰਾਨ ਪਕਸੋਏ ਅਤੇ ਯੂਕਸੇਲਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਲੀਬੇ ਯੂਕਸੇਲ। ਸੇਲਕੁਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਕੋਰੇਨ ਅਲੀ ਰਜ਼ਾ ਏਰਕਨ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਦੇ ਲੈਕਚਰਾਰ ਅਬਦੁੱਲਾ ਓਕਤੇ ਡੰਡਰ ਨੇ ਪੈਨਲ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਕੋਰੇਨ ਅਲੀ ਰਜ਼ਾ ਏਰਕਨ ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ।

ਮੁਸੀਦ ਕੋਨੀਆ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਡਾ. ਲੁਤਫੀ ਸਿਮਸੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਜਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਲੋਡ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਾਂ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਡੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਉੱਭਰਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਵੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਡੀ MUSIAD ਕੋਨੀਆ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜੋ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਕਰਮਨ-ਮਰਸਿਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 2023 ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ 2023 ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ। ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਨੀਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ 2006 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ 2008 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਫਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੇ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ 2010 ਵਿੱਚ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2011 ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਅਤੇ 2013 ਵਿੱਚ 1 ਲੱਖ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੰਤਰੀਆਂ। ਨਵੀਂ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਉਮੀਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮੇਰਸਿਨ ਪੋਰਟ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਅਧਾਰ ਬਣਾਏਗਾ। ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ-ਮਰਸਿਨ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਗਲਿਆਰਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।

ਸੈਲਕੁਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਤੁਰਾਨ ਪਕਸੋਏ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ, “ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ, ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਦਾਹਰਣ 1941 ਵਿੱਚ ਇਟਲੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵੇਰੋਨਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਜੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਇਸ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਲੀਬੇ ਯੁਕਸੇਲ, ਯੁਕਸੇਲਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਸਿਰਫ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੱਖੋਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸਾਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਵਧੇਗੀ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵੱਡੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਖੇਤਰ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਿਆਏਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਤਾਸੁਕੂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ (YHT ਅਤੇ ਮਾਲ) ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਜੋ ਕਰਮਨ ਤੋਂ ਮਟ ਅਤੇ ਸਿਲਫਕੇ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 1. ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਕਰਮਨ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ।2। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ YHT-ਸੀਬਸ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਿਰਨੇ ਅਤੇ ਫਾਮਾਗੁਸਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 3. ਪੋਰਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਵਾਸ, ਕੈਸੇਰੀ, ਨਿਗਡੇ ਅਤੇ ਏਰੇਗਲੀ (ਗਠਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ OIZ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਕੇ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। 4. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਰਮਨ ਅਤੇ ਸਿਲਿਫਕੇ ਨਾਮ ਦੇ ਦੋ ਹੋਰ ਮਹਾਨਗਰ ਹੋਣਗੇ।

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*