ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਡੈੱਕਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਤਿਆਰੀਆਂ: ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਡੈੱਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਅੰਤਮ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਡੈੱਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੰਤਰੀ ਫੇਰੀਦੁਨ ਬਿਲਗਿਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਮਾਰਚ 2016 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਣ ਅਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹੈਂਗਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਲੰਗਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਅਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹੈਂਗਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਡੈੱਕ ਵਿਛਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4 ਮਹੀਨੇ ਬਾਕੀ ਹਨ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਦੇ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ, ਜੋ ਕਿ ਡੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗੀ ਜੋ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 330 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਪਤਲੀ ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੇਨ ਕੇਬਲ ਪੁਲਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ 85 ਫੀਸਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕੇਬਲ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹੈਂਗਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਰੇਨ ਉੱਠ ਰਹੀ ਹੈ
"ਤਕਲੀਫ 7" ਨਾਮਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਲ ਦੇ ਡੇਕ ਅਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹੈਂਗਰਾਂ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਚੁੱਕਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਜ਼ਮਿਟ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੀਅਰ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਰਥਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਨ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹੈਂਗਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਡੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲ ਦਾ ਮੱਧ ਸਪੈਨ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, 682 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੱਧ ਸਪੈਨ ਵਾਲਾ ਚੌਥਾ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਪੁਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 500 ਲੇਨਾਂ, 3 ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ 3 ਆਗਮਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਪੁਲ 'ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਲੇਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੁਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਖਾੜੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 6 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ 2 ਘੰਟਾ ਹੈ, ਔਸਤਨ 1 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਸੜਕ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ 1.1-8 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, 10 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰੇਗੀ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, 3,5 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸਾਲਾਨਾ ਬਚਣਗੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ