CHP ਮੈਂਬਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਸਬਵੇਅ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ
Kadıköyਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਾਰਤਲ ਮੈਟਰੋ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ। ਰੀਲੀਜ਼ਰ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਦਲ, Kadıköy ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵੰਡੇ।
ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ Kadıköy ਸੀਐਚਪੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਚੇਅਰਮੈਨ ਓਗੁਜ਼ ਕਾਗਨ ਸਲਾਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ, ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਆਏ ਸਨ, ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵੰਡੇ। Kadıköyਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਲੀਸੀ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਟਰੋ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 140 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਮੈਟਰੋ ਹੈ। Kadıköy ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ, ਸਾਲੀਸੀ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਾਨੀ ਅਤੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵੰਡ ਕੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। Kadıköyਉਸਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋ ਦੀ 3 ਗੁਣਾ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। Oguz Kagan Salıcı ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਰੋਸ਼ਰ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। Kadıköyਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੁਣ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। Kadıköy-ਕਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਾਇਦ 66 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਓਨੀ ਹੀ ਰਕਮ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹੀ ਪੈਸਾ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਜੇਬ 'ਚੋਂ ਨਿਕਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਲਈ 56 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 140 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਬਜਟ ਤੋਂ, ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇਸ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ 140 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਬਵੇਅ ਹੜ੍ਹ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸ. Kadıköyਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਸਲਾਸੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਇਸ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਮੈਟਰੋ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਲੀਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ ਮੈਟਰੋ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਰਹੇ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ