ਬੁਰਸਾ ਟਰਾਮ ਸੇਵਾਵਾਂ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਸਿਟੀ ਸਕੁਏਅਰ ਅਤੇ ਮੂਰਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਟੀ 1 ਲਾਈਨ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ. ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਕੀੜੇ, ਬਰਸਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਵੈਗਨ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ। 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 6 ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅੱਗੇ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਟਰਾਮ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਤਾਹਾ ਅਯਦਨ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉਲੀਕਿਆ। Durmazlar ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਕੀੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਬਰਸਾ ਦੇ ਵੈਗਨ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਂਟ ਸਕੁਏਅਰ ਅਤੇ ਮੂਰਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ T1 ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2 ਸਿਲਕਵਰਮ ਵੈਗਨਾਂ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 6 ਵੈਗਨਾਂ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2 ਵੈਗਨਾਂ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਟਰਾਮ ਫਲੀਟ ਲਈ 6 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਅਸੀਂ 1 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੀ 6 ਲਾਈਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਬਰਸਾ ਤੋਂ Durmazlar ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰਾਮ 1 ਮਿਲੀਅਨ 599 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ, ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਪੇਸਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ 850 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਬਰਸਾ ਦੇ ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਕੀੜੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਲਾਈਨ ਸਿਟੀ ਸਕੁਏਅਰ-ਸਕਲਪਚਰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਲੀ ਹੈ, ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਟਰਮੀਨਲ ਲਾਈਨ ਲਈ 6 ਟਰਾਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਉਸਾਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਸਿਟੀ ਸਕੁਏਅਰ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਬੁੱਤ ਵੱਲ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਰਸਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਕੋਲ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇਗੀ.
Durmazlar ਕੰਪਨੀ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ, ਚੌਥੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਵਾਹਨ, ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 5 ਅਤੇ 6 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਖਰੀ ਬੈਚ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕਰੇਗੀ।
ਸਰੋਤ: BursaDomination
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ