Torbalı İZBAN ਲਾਈਨ ਲਈ ਅੰਤਮ ਤਿਆਰੀਆਂ: TCDD ਅਤੇ İzmir ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਰਬਾਲੀ ਤੱਕ İZBAN ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਓਵਰਪਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੋਰਬਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਖੋਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਰਬਾਲੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾਲ ਭੂਮੀਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 4543 ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ 3677 ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਵਾਹਨ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮੂਰਤਬੇ ਅਤੇ ਟੇਪੇਕੋਏ ਮਹਲੇਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2 ਮਿਲੀਅਨ 490 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀਐਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਅੰਡਰਪਾਸ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, 100 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਡੁਬਕੀ ਲਗਾਉਣ, 50 ਮੀਟਰ ਲਈ ਸੜਕ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ 100 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 7,40 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 5 ਮੀਟਰ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 2,5 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੀ ਮਿਆਦ 270 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ 90-100 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਟਰੇਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ
ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਰਾਸਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਟੀਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ