ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਿਆਨ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, "ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਸੇਕੋਈ-ਗੇਬਜ਼ੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪੁਨਰਵਾਸ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, EU ਗ੍ਰਾਂਟ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਿਫੰਡ ਦਾ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ (ਈਯੂ) ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਸੇਕੋਏ-ਗੇਬਜ਼ੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪੁਨਰਵਾਸ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ।
ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ, ਇੱਕ ਅਖਬਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਸੇਕੋਏ-ਗੇਬਜ਼ੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪੁਨਰਵਾਸ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਰੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ 14 ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਨੂੰ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਫਰਮ ਸਲਿਨੀ-ਇਮਪ੍ਰੇਗਿਲੋ ਐਸਪੀਏ, ਕੋਲਿਨ ਇੰਨਸ਼ਾਟ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਸਨਾਈ ਵੇ ਟਿਕਰੇਟ ਏਐਸ ਅਤੇ ਜੀਸੀਐਫ ਜਨਰਲ ਕੋਸਟ੍ਰੂਜ਼ਿਓਨੀ ਫੇਰੋਵੀਏਰੀ ਐਸਪੀਏ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਹੀਂ ਸਨ:
“ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 146 ਮਿਲੀਅਨ 825 ਹਜ਼ਾਰ 952,90 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ, ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨਾਲ 201 ਦਸੰਬਰ 2 ਨੂੰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮੰਡਲ ਦਾ. ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰਕਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜਟ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ