CHP ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਡਿਪਟੀ ਸੈਲਾਲ ਦਿਨਸਰ ਕਾਰਟਲ-Kadıköy ਉਸਨੇ ਮੈਟਰੋ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੇਲਾਲ ਦਿਨਰ ਨੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਮੁਅਮਰ ਗੁਲਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਏਰਦੋਗਨ ਬੇਰਕਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਡਿਪਟੀ ਡਿਨਸਰ; ਇੱਲ-Kadıköy ਉਸਨੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਫ਼ਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ।
-ਇੱਲ-Kadıköy ਸਬਵੇਅ-
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੇਲਾਲ ਦਿਨਰ ਨੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਮੁਅਮਰ ਗੁਲਰ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰਟਲ-Kadıköy ਉਸਨੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ:
"ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ," 7 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ, 16 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਅਰਬਾਂ ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। Kadıköy- ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਟਲ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ;
ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ Ünalan ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਟਰੋਬਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਥਿਤ ਹੈ? ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੋਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਲੀਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ, ਅਤੇ ਕਮੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ?
ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਕੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਹੈ?
ਸਰੋਤ: CHP
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ