ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਾਰਮਾਰਾ ਭੂਚਾਲ ਮਾਰਮਾਰਾ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ?

Marmaray ਨਕਸ਼ਾ
ਮਾਰਮਾਰੇ ਨਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਮਾਰਮਰੇ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਜ਼

ਮਾਰਮਾਰਾ ਭੂਚਾਲ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ, ਮਾਰਮਾਰੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ?

ਮਾਰਮੇਰੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਦਿਨ, ਜੋ ਕਿ 2004 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਦੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2013 ਨੂੰ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ Halkalıਇਹ 76-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਗੇਬਜ਼ੇ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀ ਡੁੱਬੀ ਸੁਰੰਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਜਹਾਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਬੋਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਐਫਐਸਐਮ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦਾ ਬੋਝ ਹਲਕਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 36 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟੇ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਤਿੰਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ 36 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 75.000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ।
Halkalıਮਾਰਮਾਰੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਨਗਰੀਏ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਗੇਬਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਲੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਚੋਰਾਂ ਤੋਂ, ਗੁਲਹਾਨੇ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇਸਲਾਮਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਤਿਹਾਸ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜਾਂ ਅਤੇ ਟੋਪਕਾਪੀ ਪੈਲੇਸ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ 3 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ। . ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਉੱਤਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨ ਤੋਂ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 7,6 ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲਾ ਭੁਚਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਕੀ ਮਾਰਮਾਰੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਹਾਨ ਮਾਰਮਾਰਾ ਭੂਚਾਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੇਗੀ? ਜਾਂ ਭੂਚਾਲ ਵਿਚ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਢਹਿ ਜਾਣ ਦੀ ਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*