ਚਲੋ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਹੈ

ਚਲੋ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਹੈ
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 14 ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਪਾਗਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਹਿੰਦੇ ਸਨ ...
ਬਿੰਗੋਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ…
ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਉਸ ਦੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲਗਭਗ 20 ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ 'ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਸੀ' ਵਜੋਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਸੀ...
ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲ ਅਲੇਮ 20 ਵਾਇਡਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਬਿੰਗੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਈਡਕਟ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ, ਇਸਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਹੁਣ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ। ਅਸੀਂ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟੋਇਆਂ ਨਾਲ ਨੱਚਦੇ ਹਾਂ. ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਪਿਆ।

ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫਤਰ ਵਿਖੇ ਹੋਈ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਿੰਗੋਲ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਿਆਂ, ਰਾਜਪਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਿੰਗੋਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਪੱਧਰ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੁਆਂਢੀ ਸੂਬਿਆਂ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਔਸਤ ਤੋਂ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ ਸਾਡੀ ਸਿੱਖਿਆ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਹੋਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਬਿੰਗੋਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਲਟੀਆ, ਇਲਾਜ਼ਿਗ, ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ ਅਤੇ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਵਿੱਚ ਹਸਪਤਾਲ ਤੋਂ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਭਟਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਲ…
ਇਹ ਲੋਕ ਖੁਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ...
ਉਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਹਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸੀਮਤ ਹਨ...
ਮੈਂ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ...
ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ...
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਉਹ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਉਂਦੀ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਹੀ ਦੇਖਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਮਾਰਤ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਬਿੰਗੋਲ, ਜੋ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ। ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਉਲਟ, ਅਸੀਂ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ 'ਸਿੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ', ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ 'ਸਿਹਤ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ', ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ 'ਸੜਕ ਸਭਿਅਤਾ ਹੈ', ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਮਾੜੀਆਂ ਹਨ।
ਸ਼ਹਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਕਾਰਨ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ...
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਰਹੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਫੜੋ.

ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਿੱਖਿਆ, ਸਿਹਤ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਗਰੀਬੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਚੀਜ਼ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬਿੰਗੋਲ ਵਿੱਚ ਵਾਈਡਕਟ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਕਿ 20 ਵਾਇਡਕਟ ਅਰਜਿਨਕਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ...
ਕਾਰਲੀਓਵਾ ਦੇ ਲੋਕ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਨਸੇਲੀ-ਅਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਬਿੰਗੋਲ-ਮੁਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਿੰਗੋਲ ਤੋਂ ਲੰਘੇ।
ਮੈਂ ਕੁਝ ਚਿਰ ਸੋਚਿਆ।
ਕੀ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗਿਆ?
ਨਹੀਂ...
ਕੀ ਵੱਡਾ ਮੰਤਰੀ ਰੂਟ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ?
ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

Erzincan, Tunceli, Bingöl ਅਤੇ Muş ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ-ਕਾਰਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ।
Erzincan ਅਤੇ Muş ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ, ਜੋ ਕਿ 385 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ 3 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 50 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਔਸਤ ਯਾਤਰਾ ਸਮਾਂ 73 ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ 107 ਮਿੰਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
Erzincan-Muş ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੂਟ Erzincan, Tunceli, Bingöl ਅਤੇ Muş ਦੀਆਂ ਸੂਬਾਈ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। Erzincan-Muş ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ; ਇਹ ਅਰਜਿਨਕਨ ਟੇਰਕਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਨਸੇਲੀ ਪੁਲਮੁਰ, ਬਿੰਗੋਲ ਯੇਡੀਸੂ, ਕਾਰਲੀਓਵਾ ਅਤੇ ਮੁਸ ਵਾਰਟੋ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ ਅਤੇ ਮੁਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਉਸ ਰੂਟ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਕੇਨਾਰਪਿਨਾਰ, ਇਲਪਿਨਾਰ, ਡੋਰਟੀਓਲ, ਸੇਰਪਮੇਕਯਾ, ਯੋਰਗਨਸੀਨਾਰ ਅਤੇ ਕੈਟਾਕ ਦੇ ਪਿੰਡ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਯੇਡੀਸੂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਏਸਕੀਬਾਲਟਾ ਪਿੰਡ, ਯੇਡੀਸੂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰ, ਕਾਰਪੋਲਾਟ, ਏਲਮਾਲੀ, ਦਿਨਾਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
ਕਾਰਲੀਓਵਾ ਅਤੇ ਯੇਡੀਸੂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਉਹ ਥਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕਾਰਲੀਓਵਾ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, Bingöl ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੀ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਿੰਗੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਬਿੰਗੋਲ ਇਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਣ?
ਹੁਣ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਇਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ...
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਿੰਗੋਲ ਲਈ ਇਹ ਕਿਰਪਾ ਕਰੋ!
ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ...
Eskişehir, Konya, Erzincan, Muş ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ, ਪਰ Bingöl ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ!
ਮੰਗਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਅਤੇ ਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਦੋ ਪਾਸਾ...