ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਾਈਕਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਾਈਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੇ ਬਾਈਕ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਾਈਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੇ ਬਾਈਕ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ, "ਸਾਈਕਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ" ਨੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਜੋ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਸਾਈਕਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ, ਟੂਰ ਗਰੁੱਪਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ। "ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਾਈਕਲ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ" ਅਤੇ "ਸਾਈਕਲ ਰੋਡਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਾਈਡ" ਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ; ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉੱਥੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਰੋਡ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਸਾਈਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਬਦਲਵਾਂ ਸਾਧਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵੱਲੋਂ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਸਾਈਕਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। İBB Zeytinburnu ਸੋਸ਼ਲ ਫੈਸਿਲਿਟੀਜ਼ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਗਮ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, İBB ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਉਤਕੂ ਸੀਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਸਾਈਕਲ ਚੀਫ" ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਸਿਰਫ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ. ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਲ-ਬਾਈਕ-ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਸੀਹਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਈਐਮਐਮ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਆਈਐਮਐਮ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਅਲੀ ਹੈਦਰ ਕਾਹਰਾਮਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਅਤੇ ਖੇਡ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਹਰਾਮਨ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 168 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਆਧਾਰ ਲਗਭਗ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਸਾਈਕਲ ਨੈੱਟਵਰਕ “İSBİKE”

İSBİKE “ਸਮਾਰਟ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ”, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ İSPARK ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ İBB ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ISPARK ਸਮਾਰਟ ਸਾਈਕਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਚੀਫ਼ ਅਹਿਮਤ ਸਾਵਾਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ "ਸ਼ੇਅਰਡ ਸਾਈਕਲ" (İSBİKE) ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਨੀਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ। ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸਿਹਤ, ਆਵਾਜਾਈ, ਆਦਿ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਾਵਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, İSBİKE "ਬਾਈਕ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ", ਜੋ ਕਿ 2013 ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ 10 ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 100 ਵਿੱਚ ਬੋਸਟਾਂਸੀ - ਕਾਰਟਲ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, 2015 - 2018 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ ਫਲੋਰੀਆ - ਯੇਸਿਲਕੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸੀ। ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 19 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ 200 ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 2017 ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਉਪ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 300 ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ 3000 ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ. ਇਸ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2018 ਵਿੱਚ 145 ਸਟਾਪ ਅਤੇ 1500 ਸਾਈਕਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜੂਨ 2018 ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2019 ਦਰਮਿਆਨ ਲਗਭਗ 1,4 ਮਿਲੀਅਨ ਸਮਾਰਟ ਬਾਈਕ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਸਾਵਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ 300 ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ 3000 ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਾਈਕਲ ਮੁਖੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਯੋਜਨਾ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।"

ਸਾਈਕਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹੱਲ ਸਾਂਝੇ ਮਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਅਕਾਦਮਿਕ, ਆਪਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰ, ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ, ਟੂਰ ਆਯੋਜਕ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਸਾਈਕਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲੈ ਲਈ ਹੈ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ "ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ", "ਸਾਈਕਲ ਪਾਥ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ", "ਸਾਈਕਲ ਸੱਭਿਆਚਾਰ", "ਸਾਂਝੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ", "ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ", "ਸਾਈਕਲ" ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ, ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੱਤ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਚੋਣ"।

ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਸਾਈਕਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ", ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ-ਉੱਤਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੋਡ ਮੈਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*