ਯਾਵਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਪਾਸ ਗਾਰੰਟੀ ਫਿਰ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਫੜੀ

ਯੇਵਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਨੇ ਸਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ.
ਯੇਵਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਨੇ ਸਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ.

2019 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਓਪਰੇਟਰ ਆਈਸੀ İçਟਾş şਨਾਟ - ਅਸਟਾਲਡੀ ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਆਈਸੀਏ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰਕਮ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਯਵੂਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲੰਘ ਨਹੀਂ ਗਈ ਸੀ. ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਹਫਤੇ, ਲਗਭਗ 1.6 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ (ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਆਈਸੀਏ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ 1 ਅਰਬ 450 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ.


ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੰਖਿਆ 2019 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਯਵੂਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘੀ, ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਓਪਰੇਟਰ ਆਈਸੀ İçtaş şnşaat-Astaldi ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਆਈਸੀਏ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰਕਮ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਹੈਬਰਟ੍ਰਕ ਤੋਂ ਓਲਕੇ ਅਯਦਿਲਕ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਅਨੁਸਾਰ; ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਹਫਤੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.6 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਸੰਘ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਆਈਸੀਏ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ 1 ਅਰਬ 450 ਮਿਲੀਅਨ ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੇਵੂਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸਲੀਮ-ਨਾਰਦਰਨ ਰਿੰਗ ਮੋਟਰਵੇ, ਓਸਮੰਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਗੈਬਜ਼-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੋਟਰਵੇਅ, ਯੂਰਸੀਆ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (ਬੀ.ਓ.ਟੀ.) ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਨਿਜੀ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਰਾਜ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮਾਈਗਰੇਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਜੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਜ ਅੰਤਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ

ਆਈਸੀ İçtaş şnşaat-Astaldi ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਆਈਸੀਏ Yavuz ਸੁਲਤਾਨ ਸਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਰਿੰਗ ਮੋਟਰਵੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਈਸੀਏ ਨੇ ਅਗਸਤ 2018 ਵਿਚ ਡਾਲਰ ਦੀ ਦਰ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ. ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਿਆਂ ਉਸਨੇ ਵਾਰੰਟੀ ਤਹਿਤ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੇ .ੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਲਈ ਜਨਵਰੀ ਦੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਲਈ ਡਾਲਰ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਇਹ ਬੇਨਤੀ 'ਉਚਿਤ' ਲੱਗੀ. ਪਹਿਲਾਂ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਾਲ ਦੇ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਡਾਲਰ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗਰੰਟੀ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.



ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ