ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਕਰੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੈਂਟ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਾਕਾਰੀਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਏਕਰੇਮ ਯੂਸ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਲੀ ਇਹਸਾ ਯਾਵੁਜ਼ ਅਤੇ ਸਕਰੀਆ ਦੇ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੈਂਟ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਯੁਸੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “1 ਪਾਸ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 250 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ. 2. ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉ। ਆਉ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰੀਏ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਆਓ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਤੋੜ ਦੇਈਏ। ਅਸੀਂ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਲਵਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸੋਚਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਾਂ।
ਯੂਸ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਬਿਆਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਕੀ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?" ਦਾ ਸਵਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਕਾਫੀ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ। ਕਰੀਬ 10 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਯੁਸੇ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੇ ਇਸ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂ. ਮੈਂ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਸੰਪਾਦਕ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਰੇਂਜਮੈਂਟ" ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 610 ਡੇਕੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਮਾਰਗ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਹਰੀ ਖੇਤਰ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ।
ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਂਟ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਯੁਸੇ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ 610 ਡੇਕੇਅਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ 610 ਡੇਕੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ, ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਹੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਸਿਟੀ ਫੋਅਰ, ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਖੇਡ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਅਤੇ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, "ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ" ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਚਲਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ ਜਾਂ ਭਾਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕਿ ਕੀ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ.
ਇਹ ਅਜੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸੈਟਸੋ, ਏਟਬਾਲਿਕ, ਸਾਕਰ ਬਾਬਾ ਸਟਰੀਟ, ਬੋਸਨਾ ਸਟਰੀਟ, ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਯਰੂਸ਼ਲਮ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਇਮਾਮ ਹਤੀਪ ਸਕੂਲ, ਮੁਹਸਿਨ ਯਾਜ਼ੀਸੀਓਗਲੂ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਸੇਰਦੀਵਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। , SAU Esentepe ਕੈਂਪਸ। . ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਕਰੇਮ ਯੂਸ ਨੇ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਲੋਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਯੂਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (ਮੈਂ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ