ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਸਨ

ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਸਨ.
ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਲੋਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਸਨ.

ਰਾਜਧਾਨੀ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਬਾਸਕੇਂਟ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਏਟੀਐਮ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ 1 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡੈਬਿਟ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾਕਾਰਟ ਖਰੀਦੇ ਬਿਨਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਆਸਾਨ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਨੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ

ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨੇ (1-31 ਜਨਵਰੀ 2019 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਵਿੱਚ 308 ਹਜ਼ਾਰ 858 ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।

ਈਜੀਓ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਅੰਕਾਰੇ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫੇਰਿਕ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡੈਬਿਟ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੋਰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ 3 TL ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੰਡਨ, ਮੈਡ੍ਰਿਡ, ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਅਤੇ ਸੇਂਟ. ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਰਗੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਵੈਲੀਡੇਟਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੈਪੀਟਲਸ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ

ਤੁਗਬਾ ਤੁਰਾਬਿਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਅਰਜ਼ੀ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ ਜੋ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਕਾਰਾਕਾਰਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਬਕਾਇਆ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਾਪ ਅੱਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ", ਕਾਇਆ ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਤੋਂ ਕਾਰਡ ਮੰਗਣ ਵੇਲੇ ਝਿਜਕਿਆ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਇੱਕ ਮੁਕਤੀਦਾਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੂਨਾ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ELVs 'ਤੇ ਛੋਟ

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ (ÖTA) ਵਿੱਚ UKOME ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਟਿਕਟ ਫੀਸ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ 2 ਲੀਰਾ 75 ਸੈਂਟ ਸੀ, ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 2 ਲੀਰਾ 50 ਸੈਂਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ETAs 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮੇਂ ਦੇ 75 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਫੀਸ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ 2 TL, ਅਤੇ ਛੂਟ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ 1 ਕੁਰਸ।

ਅਪਾਹਜ ਲਿਫਟਾਂ, ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਾਲੇ 85 ਨਵੇਂ ELV ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਬਾਸਕੇਂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ:

-508 "SİNCAN AHİ MESUT BULVARI- SEHİT HASAN ÖZTÜRK CAD. ਸਿਹੀਏ" ਲਾਈਨ,

-511-3 "ਸਿੰਕਨ ਅਹੀ ਮੇਸੁਟ ਬੁਲਵਾਰੀ-ਮੰਤਰਾਲਾ" ਲਾਈਨ,

- "SİNCAN-AHİ MESUT BULVARI-AHİ ELVAN CAD-Ministry" ਲਾਈਨ ਨੰਬਰ 512-3,

-521-3 “GOP (FATIH)-Ministry” ਲਾਈਨ,

- "ETİMESGUT-ULUS-MINISTRY" ਲਾਈਨ ਨੰਬਰ 530-3,

-532-3 “ਏਲਵੈਂਕੇਂਟ-ਕਿਜ਼ਿਲੇ” ਲਾਈਨ,

"ਇਰਯਾਮਨ-ਕਿਜ਼ਿਲੇ" ਲਾਈਨ 541-3

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*