ਈਸਟਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 783 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਮਚਾਰੀ

ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 783 ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 783 ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਐਮ. ਕਹਿਤ ਤਹਿਰਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਈਸਟਬਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 30 ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਕਸ ਐਕਸਜੈਂਨਕਸ ਆਕੂਪੇਸ਼ਨਲ ਹੈਲਥ ਐਂਡ ਸੇਫਟੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਜਨਸਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ 783 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ ਅਤੇ 459 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. "

ਟਰਹਾਨ, ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (ਕੇਜੀਐਮ), ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਥਾਰਟੀ (ਬੀ ਟੀ ਸੀ) ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (ਡੀ ਜੀ ਸੀ ਏ) ਨੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸੁਆਲਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ.

ਤੁਰਕੀ, ਊਰਜਾ, ਬੈਕਿੰਗ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸਾਈਬਰ ਹਮਲੇ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ, Turhan ਸਿਹਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੁਨਿਆਦੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਮਲੇ ਵੱਧ 95 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੰਡੇ ਛੱਡਣਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਸਾਈਬਰ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ, Turhan ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੀ ਅਗਿਆਤ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੁਕਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਾਈੋਸ ਹਮਲੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਯੂਐਸਓਮ ਨੂੰ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ, 52 ਹਜ਼ਾਰ 171 ਹੈ.

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹੋਏ ਹਮਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਹਮਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, 99 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਹਜ਼ਾਰ, ਹੁਣ ਤੱਕ 28 bin 478 ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਯੂਐਸਐਮ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ 550 ਅਦਾਰੇ, ਸੰਗਠਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਟੁਰਹਾਨ, ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ. ਤਹਿਰਾਨ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ 2 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

"ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ"

ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ, ਇਕ ਅਜ਼ਾਦ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੇਜਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ ਈ-ਮੇਲ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ 5651 ਐਕਟ 8 ਏਜੰਟ ਸਹਿਯੋਗ ਅੱਤਵਾਦੀ ਸੰਗਠਨ ਵਿਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ Turhan ਸਵਾਲ, ਹੈ, ਪਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ .

ਮੰਤਰੀ ਟਰਹਾਨ, ਅੰਕਾਰਾ 1 ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਜਿਸਟਰੇਟ ਅਦਾਲਤ ਦੇ 29 ਦੇ ਫ਼ੈਸਲੇ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰੈਲ 2017 ਵਿਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਨੇ 1 ਅੰਕੜਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ. ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੇਟ ਕੋਰਟ ਆਫ ਜਸਟਿਸ ਦੁਆਰਾ 5 ਮਈ 2017 ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਪੀਲ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਅੰਕਾਰਾ 2 ਤਹਿਰਾਨ ਨੇ ਮੈਜਿਸਟਰੇਟ ਅਪਰਾਧਿਕ ਨਿਆਂਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਿਆਂਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

Turhan ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਨਿਆਇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ.

"ਆਈਸੀਟੀਏ ਆਡਿਟ ਡਿਊਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ"

ਤਹਿਰਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਕਥਿਤ "ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕੈਲੈੱਰਟਾਂ ਦੇ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਜੁਡੀਸ਼ੀਅਲ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਫੋਨ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵੌਇਸਟੇਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਗੱਲ ਕਰੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾਧਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲੇ ਆਈ.ਸੀ.ਟੀ.ਏ. ਦੁਆਰਾ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਡਿਟ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ. "ਆਈਸੀਟੀਏ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਆਡਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮੁਮਕਿਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੁਣਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਆਂਇਕ ਫ਼ੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. "

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਆਕੂਪੇਸ਼ਨਲ ਹਾਦਸਿਆਂ

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਟਰ ਟਰਹਾਨ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਰਵਿਸ ਨੂੰ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਮਾਈਗਰੇਸ਼ਨ ਰੂਟਸ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਲੈਬੂਲੈਂਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਅਤੇ ਐਕਸਗੇਂਸ ਵਾਲੇ ਪੰਛੀ ਰਾਡਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ' ਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਇਤਬਲੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੋਂ ਹੀ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 30 ਸੀ.

Turhan ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 783 ਆਕੂਪੇਸ਼ਨਲ ਹੈਲਥ ਐਂਡ ਸੇਫਟੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਓਪੇਸ਼ਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਿਜ਼ਨ ਐਕਸਗੇਂਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ਾਵਰਾਨਾ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਿਰ ਅਤੇ 459 ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਵਰਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਵਰਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

ਨਜ਼ਰਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਟੁਰਹਾਨ, ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਫੌਰੈਂਸਿਕ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਜ਼ ਫੀਸ

Turhan, Yavuz ਸੁਲਤਾਨ Selim ਬ੍ਰਿਗੇਜ਼ 2018 ਹਜ਼ਾਰ 10 ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਔਸਤ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਬਰਾਬਰ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਰਿਪੋਰਟ

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੈਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਆਮਦਨ 2 ਬਿਲੀਅਨ 473 ਲੱਖ 465 ਹਜ਼ਾਰ XNUM ਪਾਊਂਡ ਹੈ. Gelir ਸਾਲ 448 ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਕਮ 2017 ਲੱਖ 733 ਹਜ਼ਾਰ 80 ਹੈ. ਗਾਰੰਟੀ ਆਮਦਨੀ 391 ਅਰਬ 1 ਹਜ਼ਾਰ 743 ਹੈ. "

Turhan ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਸਾਡੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਕੋਲ ਇੱਕ X200X ਅਰਬ ਪੌਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟਾਕ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਬਜਟ ਭੱਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬਿਲਡ-ਆਪ੍ਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਮਤਲਬ ਕਿ, ਅਸੀਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਧਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਲਡ-ਆਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ, ਵਿੱਤੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਸ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕੀਏ ..

Cahit Turhan ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਡ-ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ-ਤਬਾਦਲਾ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਦਾ ਢੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੈਦਰ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ 131 ਅਰਬ ਗੁਣਾ ਬਾਹਰ ਇਸ਼ਾਰਾ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਿਹਾ ਕਿ 2019 ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਬਜਟ ਖਜ਼ਾਨਾ appropriations ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 167 ਮਿਲੀਅਨ ਗੁਣਾ ਬੋਲੀ ਦੇ ਕੇ ਗਾਰੰਟੀ ਵਿਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ 2019 ਬਜਟ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਮੁਰਰਮਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼-ਓਰਗਜਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇ ਲਈ ਕੁਲ ਖਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਭੱਤਾ 3 ਅਰਬ 550 ਮਿਲੀਅਨ ਪਾਉਂਡ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ:

ਕੈਸਿਮ ਬਿਲਡ-ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਗੇਬਜ਼-ਯਹੋਰਗਜ਼ੀ-ਇਜ਼੍ਮਿਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਗੇਬਜ਼-ਯਲੋਵਾ-ਬਰਸਾ ਵਿਚਕਾਰ ਖੇਤਰ ਤੀਜੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਗਾਰੰਟੀ ਭੁਗਤਾਨ ਤੇ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਰਪਲਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਜੇ ਅਸੀਂ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਸ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਅਵਧੀ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ. ਕਾਫ਼ੀ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕੇ, 14 ਸਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲਭ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਨਾਗਰਿਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਬੱਜਟਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪੈਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਿੱਤੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਉਧਾਰ ਲੈ ਕੇ ਤਨਖ਼ਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਵਿੱਤੀ ਦੀ ਲਾਗਤ. "

"ਅਸੀਂ ਬੀਓਟੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਉੱਚ ਸਫਾਈ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ"

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚ ਕੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ੇਂਗੌਨ ਦੇ 12 ਲੱਖ ਪਾਊਂਡ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੂਰਨ, ਸੜਕਾਂ, ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਕਿਰਤ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ.

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਿਆਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਰਾਸ਼ਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ:

"ਅਸੀਂ ਬਿਲਡ-ਆਪ੍ਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਸੜਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ, ਵਿੱਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 'ਅੰਡਾ ਤੋਂ ਉੱਲੀ' ਕਲਿੱਪ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਸਾਡੀ ਟੈਂਡਰ ਵਿਧੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ. "

ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਿਰਕਲਲੇਲੀ-ਇਡਿਅਰਨ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ-ਟਰਾਂਸਫਰ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਸ਼੍ਰੀ ਤੁਰਹਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਥੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਮੰਤਰੀ Turhan, ਹੁਣ Mersin, Aydin ਅਤੇ Denizli ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਬੋਝ ਨਹੀਂ.

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਰਰਾ ਫਰੂਡੇਅ ਦੀ ਲਾਗਤ 3 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, "10 ਸਾਲ 5 ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, 2 ਸਾਲ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਤਰ-ਮਿਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇ ਦਾ ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪੱਖ ਜਨਤਾ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਪਾਸ ਨੂੰ 5 ਸਾਲ 9 ਮਹੀਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਰੰਟੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ. ਡਾਰਡੇਨੇਲਸ ਬ੍ਰਿਜ ਸਮੇਤ ਟੇਕਿਰਦਾਗ-ਸਵੇਤਪੇਪ, ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ 6 ਸਾਲ 1 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਤਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. "

Turhan ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਰਕਮ Gebze-Orhangazi-Izmir Motorway 6 ਅਰਬ 892 ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ 16 ਸਾਲ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਥੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਰਕਮ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 12 ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ:

"ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ 3 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 4 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਮੈਂ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਬੈਂਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਗਾਹਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦਾ. ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਸਾਂਝੀ ਗੱਲ ਹੈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਹਰ ਫਾਇਦਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਟੀਚਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. "

ਵਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ 'ਤੇ ਸੀਹਿਤ ਤਹਿਰਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ,' ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ? ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਨਾਗਰਿਕ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਸੜਕ ਸੇਵਾ ਹੈ ਮੈਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਬੁਲਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਰਾਸ਼ੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਚਤਾਂ ਲਈ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. "

ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਕੇਜੀਐਮ, ਬੀ ਟੀ ਕੇ ਅਤੇ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਬਜਟ ਦਾ ਸਾਲ 2019 ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ