ਹੜ੍ਹ ਮੋਨੋਰੇਲ ਨੂੰ ਮੇਰਸਿਨ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ

Flood Brought Monorail to Mersin: ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਆਏ ਹੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੇ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾਰੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਰੇਲ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਆਏ ਹੜ੍ਹ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹੜ੍ਹ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਮੀਂਹ ਪਿਆ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਬਾਰਸ਼ ਦੀ ਅੱਧੀ ਮਾਤਰਾ 246 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾਰੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਰੇਲ ਲਾਈਨ ਵਿਛਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

ਏਰਦੋਆਨ ਤੋਂ ਹਦਾਇਤਾਂ

ਇਹ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਦੂਜੀ ਹਵਾਰੇ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਮੇਰਸਿਨ ਆਏ ਸਨ। ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਹਵਾਰੇ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਜਲਦੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਾਵੇਗਾ। 1 ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਪਿਕੈਕਸ ਮਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਮੇਰਸਿਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਬੁਰਹਾਨੇਟਿਨ ਕੋਕਾਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਵਾਰਾ ਵੱਲ ਮੁੜੇ ਜਿਸਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬੈੱਡਾਂ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਕੋਕਾਮਾਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫੈਸਲੇ ਲਏ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ, ਕੋਕਾਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, ਕੋਕਾਮਾਜ਼ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੇਰਸਿਨ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਦੋ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਕੋਕਾਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਮੋਨੋਰੇਲ ਹੈ। ਮੇਰਸਿਨ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਡੂੰਘੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਚੱਲੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲੇ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਸਰੋਤ: www.yenisafak.com