ਅੰਕਾਰਾ-ਯੋਜ਼ਗਾਟ-ਸਿਵਾਸ YHT ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਅੰਕਾਰਾ-ਯੋਜ਼ਗਾਟ-ਸਿਵਾਸ YHT ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨੇੜੇ ਹਾਂ। ਅੰਕਾਰਾ-ਯੋਜ਼ਗਾਟ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਯੋਜ਼ਗਟ ਅਤੇ ਅਕਦਾਗਮਾਦੇਨੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਅਕਦਾਗਮਾਦੇਨੀ ਵਿੱਚ ਟੀ-9 ਟਨਲ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। Yozgat ਅਤੇ Sivas ਵਿਚਕਾਰ ਪਲ, ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਉਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਹਿਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਆਏ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਸਾਡੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਪਹਿਲੇ ਚੁਣੇ ਗਏ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ 'ਯੋਜਗਾਟ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ' ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕਿਉਂ? ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਕਿਉਂ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, 6 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?' ਨੇ ਕਿਹਾ. ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਆਪਣਾ ਰਾਹ ਬਦਲ ਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਦੀਆਂ ਦੇਖੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਏ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਝੁਕ ਗਏ, ਪਰ ਹੁਣ, ਰੱਬ ਦਾ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਿਆਪਕ ਹਨ, ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਉੱਨਤ ਹਨ, ਹੁਣ। ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਝੁਕਦੇ, ਪਹਾੜ ਸਾਡੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਯੋਜ਼ਗਟ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਯੋਜਗਤ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇ।”
"ਆਓ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ, ਤੁਰਕੀ 17 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲੂ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ"
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਸਿਰਫ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 9 ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਇੱਥੇ 7 ਵਾਇਆਡਕਟ ਬ੍ਰਿਜ ਹਨ। ਇੱਥੇ 1 ਪੁਲ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਸਫੋਰਸ ਪੁਲ ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 2,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ 2 ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹਨ, ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 730 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ। ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਸੜਕ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਜਾਂ ਟਰੇਨ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਇੱਥੇ 16 ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਹਨ। ਇੱਥੇ 84 ਪੁਲੀ ਅਤੇ 11 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਹਰ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡੀਕ੍ਰਾਫਟ, ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਤਣਾਅ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਯੋਗਦਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ 17 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲੂ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ।
“ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ 2 ਪੁਲ ਅਤੇ 1 ਸੁਰੰਗ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ”
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲ, ਇਸ ਸਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਭੈਣ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
"ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ"
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਇਜ਼ਮੇਤ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਅਕਦਾਗਮਾਦੇਨੀ ਮੇਵਕੀ ਵਿੱਚ ਟੀ-9 ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਕੰਮ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਯਿਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਾਡੇ ਪਿਆਰੇ ਨਾਗਰਿਕ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ; ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ, ਨਾ ਤਾਂ ਸੇਰਟੇਪੇ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਯੋਜਗਤ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਹੀ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸੁਰੰਗ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸਿਵਾਸ ਅਤੇ ਯੋਜਗਤ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਾਣਯੋਗ ਮੰਤਰੀ (ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਮ) ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।”
"ਤੁਰਕੀ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ"
ਨਿਆਂ ਮੰਤਰੀ ਬੇਕਿਰ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ:
“ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਆਏ, ਜੋ ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀ ਪੁਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਿਆ, ਯੋਜ਼ਗਾਟ ਤੱਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਆਏ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਉਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਗਵਾਹ ਬਣਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਹਨੇਰੇ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗੇ।"
ਮੰਤਰੀਆਂ ਨੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ
ਮੰਤਰੀ ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲੇ ਗਏ। ਮੰਤਰੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਰੇਕਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ। ਫਿਰ ਬੋਜ਼ਦਾਗ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ। ਸਮਾਗਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੰਤਰੀਆਂ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ’ਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨਾਲ ਡਿਨਰ ਕੀਤਾ।