- ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਮਾਨ ਛੂਹ ਗਈਆਂ: ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਨਹਿਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਏਜੰਟਾਂ ਅਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨਿਜ਼ਾਮੇਦੀਨ ਆਸਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਮਾਨੀ ਚੜ੍ਹ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਨਹਿਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ।" ਏਏ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਆਸਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਡਾਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ TL- ਅਧਾਰਤ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਡਾਲਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਜਾਂ TL ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਆਸ਼ਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਅਧੂਰੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਲਈ ਡਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਵਾਧੇ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ਕ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਡਾਲਰ ਹਨ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਖਰੀਦ ਇਸ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਸ਼ਾ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਤੀਜੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਲੀਵਰੀ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ 3-3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੀਮਤਾਂ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਔਸਤਨ 5 TL/ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਸਨ, ਹੁਣ 5-5 TL/ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹਿਰ ਦੇ ਰੂਟ ਵਜੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਨਹਿਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ”
"ਇੱਛਤ ਨਤੀਜਾ 2D ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ"
ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2B ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਆਸਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2B ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਆਸ਼ਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ, ਸਗੋਂ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਵੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਂ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਅਰਜ਼ੀ, ਉਸਾਰੀ ਪਰਮਿਟ, ਢਾਹੁਣ ਦੀ ਪਰਮਿਟ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਿਰੀਖਣ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਨਤਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅਣਜਾਣ ਹੈ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਏਜੰਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਸਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਨੌਪਚਾਰਿਕਤਾ ਹੈ। ਨਿਜ਼ਾਮੇਦੀਨ ਆਸਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਭਿਆਸ ਬਹੁਤ ਨਾਕਾਫੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਸਿੱਟਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:
“ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾ ਗੈਰ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਏਜੰਟਾਂ ਦੇ ਚੈਂਬਰਾਂ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਚੈਂਬਰਾਂ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਮੰਗਲਵਾਰ, 50 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਕੰਸਲਟੈਂਸੀ ਲਾਅ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਲਗਭਗ 24 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤ ਦਰ, ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਢੰਗ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਏਜੰਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੇ।
34 ਇਸਤਾਂਬੁਲ
ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ 3 ਬਿਲੀਅਨ 650 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ 'ਗਾਰੰਟੀ' ਭੁਗਤਾਨ
ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲੀਮ ਅਤੇ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਪੁਲਾਂ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ "ਗਾਰੰਟੀ" ਫੀਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਰਕਮ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਆਈ [ਹੋਰ…]
34 ਇਸਤਾਂਬੁਲ
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ ਟੋਲ 4 ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਵੈਟ ਹੋਵੇਗਾ... ਇਹ OGS ਅਤੇ HGS ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਟੋਲ 4 ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਵੈਟ ਹੋਵੇਗਾ... ਇਹ ਓਜੀਐਸ ਅਤੇ ਐਚਜੀਐਸ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ। [ਹੋਰ…]
34 ਇਸਤਾਂਬੁਲ
ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲ
ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਰਾਂ 'ਤੇ ਹਨ: ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ, ਜਿੱਥੇ ਭਰਨ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ। ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ [ਹੋਰ…]
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ