ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲ

ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟੰਨਲ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਰਨ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜੋ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿੱਥੇ ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜੋ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਭਰਨ ਅਤੇ ਡਿਰਲ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਦਰਜਨਾਂ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਖੁਦਾਈ ਟਰੱਕ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਭੈਣ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਬੇਰੋਕ ਜਾਰੀ ਹੈ। 76.5 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 10 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। 1 ਲੱਖ 471 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਵਾਲਾ ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਆਪਣੇ ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ, 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਸਨੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੇਟ ਹਾਈਵੇਅ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ) ਦਾ ਰੂਟ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਅਤੇ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 15 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 2017 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਲੰਘਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਡਬਲ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ 2 ਲੇਨਾਂ, 2 ਅਰਾਈਵਲ ਅਤੇ 4 ਡਿਪਾਰਚਰ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਗੇ। ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਵੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।