TCDD Taşımacılık AŞ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2015 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ: TCDD Taşımacılık AŞ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ 2015 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 1 ਮਈ, 2013 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। TCDD Taşımacılık AŞ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, TCDD ਅਤੇ TCDD Taşımacılık AŞ ਦਾ ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ।
EU ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸੇਵਾ
ਤੁਰਕੀ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸਾਲ 2014-2015 ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ EU ਮਾਹਿਰਾਂ ਤੋਂ 2-ਸਾਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ, ਮੁਕਤ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਲਾਹਕਾਰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, TCDD Taşımacılık AŞ ਨੂੰ 2015 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਮਿਤੀ ਤੱਕ, ਸੈਕਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਇਸੰਸ
ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਆਪਰੇਟਰ ਜੋ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਲਾਇਸੰਸਿੰਗ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ, ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਰੇਲਵੇ ਓਪਰੇਟਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪਹੁੰਚ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਨਾਲ, ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਆਪਣੀਆਂ ਵੈਗਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
40 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸਰੋਤ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 2003-2013 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਬਲਾਕ ਟ੍ਰੇਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, 2013 ਵਿੱਚ 26 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ 658 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ/ਸਾਲ ਸੀ, 2013 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 13 ਗੁਣਾ ਵਧ ਗਈ ਅਤੇ 8,7 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ/ਸਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। 2013 ਵਿੱਚ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 6,1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਢੋਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 2011 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 888 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ। ਇਹ 2023 ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 10, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ