ਕੋਨਾਕ ਲਈ ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਸੜਕ ਹੈ

ਕੋਨਾਕ ਤੱਕ ਸੁਰੰਗ ਨਹੀਂ, ਪੈਦਲ ਰਾਹ: ਕੋਨਾਕ ਦੇ ਮੇਅਰ ਸੇਮਾ ਪੇਕਦਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਿਵਏਬਲ ਸਿਟੀਜ਼ ਸਿੰਪੋਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਔਰਤਾਂ, ਬੱਚੇ, ਅਪਾਹਜ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਤੁਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ (IZKA) ਅਤੇ EMBARQ (ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਸਿੰਪੋਜ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ "ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਕਿੰਗ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ", ਇਜ਼ਮੀਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੋਨਾਕ ਦੇ ਮੇਅਰ ਸੇਮਾ ਪੇਕਦਾਸ, ਉਰਲਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਸਿਬਲ ਉਯਾਰ, ਬੁਕਾ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਬੇਰਿਲ ਓਜ਼ਲਪ ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਪਲੈਨਰਜ਼ ਚੈਂਬਰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਓਜ਼ਲੇਮ ਸੇਨਿਓਲ ਕੋਕਰ ਨੇ EGİKAD ਦੇ ​​ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ "ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਔਰਤ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਸਿੰਪੋਜ਼ੀਅਮ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ EGİKAD ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ, ਬੇਤੁਲ ਐਲਮਾਸੋਗਲੂ, ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਕੋਨਾਕ ਮੇਅਰ ਸੇਮਾ ਪੇਕਦਾਸ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਮਹਿਲਾ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕਾਂ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪੇਕਦਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚੀ ਅੱਡੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪੱਥਰ ਕਿਵੇਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣਾ, ਕੰਮ 'ਤੇ, ਸਿਨੇਮਾ ਜਾਂ ਥੀਏਟਰ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਚੱਲਣ ਯੋਗ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਸਿਰਫ਼ ਔਰਤਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ; ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ, ਅਪਾਹਜ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਗ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਸਾਡਾ ਫਰਜ਼ ਹੈ।”
ਟਨਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਪੇਕਦਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੋਨਾਕ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਨਾਕ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਗੈਸ ਕੱਢਣ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੇਕਦਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਹ ਕੋਨਾਕ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੇ ਬਿਨਾਂ, ‘ਮੈਂ ਇਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ’ ਕਹਿ ਕੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਝ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ, ਟਾਇਰ ਟਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਗੈਸ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਭੂਮੀਗਤ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਕੋਈ ਫੰਡ ਸ਼ੇਅਰ ਨਹੀਂ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੇਕਦਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਹੋਈ। ਪੇਕਦਾਸ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸੰਪੱਤੀਆਂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਦਫਤਰ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; “ਇਹ ਫੰਡ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਟੈਕਸਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਖਜ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਫੰਡ ਵਿੱਚੋਂ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਦੋ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੱਝੇ ਹੋਏ ਹਾਂ। ਸਾਡੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ "ਨਹੀਂ" ਕਹੇ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਤੰਤਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਰਲਾ ਦੇ ਮੇਅਰ ਸਿਬਲ ਉਯਾਰ ਨੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੌਂਸਲਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਯਾਰ, ਜੋ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਨੇ ਉਰਲਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।