ਅਫਯੋਨ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕੋਰੋਗਲੂ ਤੱਕ 5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ

ਅਫਯੋਨ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕੋਰੋਗਲੂ ਤੱਕ ਇੱਕ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ: ਅਫਯੋਨ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ 5-ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। Afyon Kocatepe University (AKÜ) ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਕਲਟੀ ਨਾਮਕ 'ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ' ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪੋਲਟਲੀ-ਅਫਿਓਨਕਾਰਹਿਸਰ' ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਈ। ਠੇਕੇਦਾਰ ਫਰਮ ਸਿਗਮਾ-ਵਾਈਡੀਏ-ਮਾਕਿਮਸਨ-ਬੁਰਕੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਟੇਲਾਨ ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਏਕੇਯੂ ਅਹਮੇਤ ਨੇਕਡੇਟ ਸੇਜ਼ਰ ਕੈਂਪਸ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ ਵਿਖੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸਟਾਫ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
AKU ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਕਲਟੀ ਡਿਪਟੀ ਡੀਨ ਅਸਿਸਟ. ਐਸੋ. ਡਾ. ਤੁਲੇ ਅਲਟੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਈਨਿੰਗ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ, ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਮੈਂਬਰਾਂ, ਡਾਕਟਰੇਟ, ਮਾਸਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਅੰਡਰਗਰੈਜੂਏਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲਿਆ। ਪੋਲਾਟਲੀ-ਅਫਿਓਨਕਾਰਾਹਿਸਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਟੇਲਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਅਫਿਓਨਕਾਰਾਹਿਸਰ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ 1,5 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਨ ਆਈਟਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਦੇਮਿਰ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਬਾਰੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਲਾਨ ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਅਫਯੋਨਕਾਰਾਹਿਸਰ ਕੋਰੋਗਲੂ ਬੈਲਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ 5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ।