IMO ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਤੀਸਰੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ

ਆਈਐਮਓ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਤੀਜੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ: ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਬਰਸਾ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇ ਤੀਜੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ।
ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਬਰਸਾ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇ ਤੀਜੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੇਮ ਏਰਰ ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਏਰਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪੁਲ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਏਰਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਤੀਸਰੇ ਬਾਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਾਂਗੇ। ਤੀਜਾ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 3 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਪੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੁਲ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਚਾਈ 59 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਟਾਵਰ ਹੈ।
ਏਰਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 500 ਲੋਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4700 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਨ, ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 5 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਯਤਨ ਕੀਤੇ। ਅਕਤੂਬਰ 29, 2015 ਨੂੰ
ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਆਈਐਮਓ ਬਰਸਾ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਬਸਰੀ ਅਕੀਲਿਡਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਤੀਸਰੇ ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਕੀਲਿਡਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “3. ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਮਹਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਹਨ। ”
ਜਿੱਥੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਨਹੀਂ ਸਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਈਐਮਓ ਬਰਸਾ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਦਗਾਰੀ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਗੁਰੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਤੀਜਾ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਓਡੇਰੀ - ਪਾਸਾਕੋਏ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੁਲ 'ਤੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਬੋਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ "ਬਿਲਡ, ਸੰਚਾਲਿਤ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ" ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੁੱਲ 3 ਬਿਲੀਅਨ TL ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਸਮੇਤ, IC İçtaş - Astaldi JV ਦੁਆਰਾ 4.5 ਸਾਲਾਂ, 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਅਤੇ 2 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ.