ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ਾ ਮੁਸਤਫਾ ਅਕਾਦਿਨ ਹੈ, ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ… ਕੀ ਮੁਸਤਫਾ ਅਕਾਦਿਨ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਪਹਿਲੂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ? ਨਹੀਂ… ਮੁਸਤਫਾ ਅਕਾਦਿਨ ਦੇ ਵੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਪਹਿਲੂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਸਤਫਾ ਅਕਾਦਿਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੇ ਮੇਅਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਬਦਨਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੰਤਲਿਆ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਅੰਟਾਲਿਆ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਵੇਸ਼… ਅਤੇ ਉਹੀ ਮੈਂਡੇਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਟੰਗੇ ਪੋਸਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਨੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਦਨਾਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨਿਵੇਸ਼ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਈਟਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ, ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਰਮਪੋਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੀ ਘਿਣਾਉਣੀ ਸਥਿਤੀ, ਇਜ਼ਮੇਤਪਾਸਾ ਐਵੇਨਿਊ ਦੀ ਘਿਣਾਉਣੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਲੀ ਚਿਤਿੰਕਾਯਾ ਐਵੇਨਿਊ ਦੀ ਘਿਣਾਉਣੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸਪੈਂਡੋਸ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੀ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਇਹਨਾਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿਹਨਾਂ ਦਾ ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਮੱਧ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਉਹਨਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੱਧ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਵਾਹਨ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ, ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਤਾਂ ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ! ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਨ! ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਗਾ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ