ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਐਕਸ-ਰੇ ਯੰਤਰ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ। ਮਾਲਟੇਪ ਦੁਆਰਾ ਗਾਰਾ।
ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ, ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਅੱਜ (ਸੋਮਵਾਰ, 23 ਜਨਵਰੀ 2012) ਨੂੰ 12.30 ਵਜੇ ਅੰਕਾਰਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਾਡੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਡੀ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਇਸਮਾਈਲ ÖZDEMİR ਦੁਆਰਾ ਪੜ੍ਹੀ ਗਈ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ
"ਪਹਿਰੇਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਕਾਰਾ ਗੜ੍ਹੀ"
ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਗਾਰ ਮੁਫ਼ਤ ਰਹੇ!
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੜੀਵਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪਿਆ, ਉੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲੱਗੇ।
ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ;
ਜਿਹੜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸ-ਰੇ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਮਾਲਟੇਪ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਡਰਪਾਸ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਗਰਿਕ ਉਲੁਸ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਰਭਵਤੀ ਔਰਤਾਂ ਸਮੇਤ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਵੀ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਲੈਣਗੇ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਐਕਸਰੇ ਯੰਤਰਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣਗੇ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਕਾਰਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਹੇ ਦੀ ਰੇਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਯੰਤਰ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਰੀਜਨਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਸੰਚਾਰ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਿਗਾ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। Revizor Office ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਘਰ।
Çardak Sokak 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿੰਡਰਗਾਰਟਨ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬਣੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਇੰਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਖਦਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਇਹਨਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੀ TCDD ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ? ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗਾਰ ਵਿਖੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ / ਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਵਰਗੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ
ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?
ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਫਾਇਰ ਐਗਜ਼ਿਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵੀ ਲੰਗਰ ਹਨ। ਅੱਗ ਅਤੇ ਦਹਿਸ਼ਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, TCDD ਕਰਮਚਾਰੀ ਐਂਕਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਦ ਰਹਿਣਗੇ।
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਅਭਿਆਸਾਂ ਕਾਰਨ ਸਾਡੇ ਅਪਾਹਜ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸੀਨੀਅਰ ਟਾਈਟਲ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨਾਗਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਸਨ, ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ.
TCDD ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵੀ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਬੇਸਿਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤਿੰਨ ਦੋ-ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਚੌੜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਯਾਤਰੀਆਂ/ਨਮਸਕਾਰ/ਵਿਦਾਇਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹਨ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੱਗੇ ਭੀੜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਯਾਤਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਵੀ ਜਾਣਗੇ।
ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਰ, ਜੋ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਾਰ ਦੇ ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਬਲਾਕ, ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਾਲ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਕੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਨਵੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ TCDD ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ, ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਰਹਿੰਦੇ ਜਾਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਲਈ ਜੀਵਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਬਿਨਾਂ ਸੋਚੇ ਸਮਝੇ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲਿਆਂ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਰਾਏ ਲੈ ਕੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ