ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ੇਨਯਾਂਗ ਵਿੱਚ BMW ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਲਿਡਾ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ RMB 15 ਬਿਲੀਅਨ (US$ 2,24 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ BMW ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।
BMW ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲਿਡਾ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਨਵੀਂ BMW i3, BMW ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ, ਨੇ ਸ਼ੇਨਯਾਂਗ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
Nihon Keizai Shimbun ਵਿੱਚ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, BMW ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਬਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਮ ਹਨ, BMW ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। BMW ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ।
ਚੀਨ ਵਿੱਚ BMW ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਸ਼ੇਨਯਾਂਗ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਲਿਡਾ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਨਾਮ ਲਿਡਾ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਜੇ ਦਾਡੋਂਗ ਫੈਕਟਰੀ ਜਿਸ ਨੇ 2004 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, 2012 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟਿਏਕਸੀ ਫੈਕਟਰੀ, ਅਤੇ 2017 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ, ਲਿਡਾ ਫੈਕਟਰੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਦੀ ਚੌਥੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣ ਗਈ। BMW ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਿਡਾ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੇਨਯਾਂਗ ਬੇਸ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 830 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੱਲ੍ਹ ਔਨਲਾਈਨ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ, BMW ਸਮੂਹ ਦੇ ਚੀਨ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਜੋਚੇਨ ਗੋਲਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ। ਜੋਚੇਨ ਗੋਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ