ਨਵੀਂ ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ

ŠKODA ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ B ਖੰਡ, FABIA ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। FABIA, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਨੇ ਵਧੀਆਂ ਆਰਾਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕਈ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਮਾਡਿਊਲਰ MQB-A0 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਨਵਾਂ FABIA, ਨੂੰ ŠKODA ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲੀਅਮ, ਸਿਮਪਲੀ ਕਲੀਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਵਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। FABIA, ਜੋ ਕਿ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ SKODA ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 22 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 4.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, FABIA SKODA ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਫੈਬੀਆ ਓਕਟਾਵੀਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਕੋਡਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।

ਨਵੀਂ FABIA ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਥਲੈਟਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ

ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ SKODA FABIA ਨੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਫੈਬੀਆ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਐਥਲੈਟਿਕ ਰੁਖ, ਸਪੋਰਟੀ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਡਿਊਲਰ MQB-A0 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਿਆ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੁਖ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਚੈੱਕ ਝੰਡੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਬੌਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। LED ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ŠKODA ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਧੀ ਹੋਈ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਭਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਡਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 4,108 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਨਵਾਂ FABIA ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 111 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 94mm ਵਧ ਕੇ 2,564mm ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ 48mm ਤੋਂ 1,780mm ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਿਸ਼ਾਲ FABIA ਕੈਬਿਨ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ŠKODA ਨੇ FABIA ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 50-ਲੀਟਰ ਵਾਧਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਤਣੇ ਨੇ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ। 380 ਲੀਟਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਊ FABIA ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ 'ਤੇ 1.190 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

FABIA ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, SKODA ਨੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤੇ। ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਲੂਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ FABIA ਨੇ 0.28 ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਗੁਣਾਂਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ B ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੂਲਿੰਗ ਲੂਵਰਾਂ ਨੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 100 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 0.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ

ਨਵੇਂ FABIA ਦਾ ਕੈਬਿਨ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਿਜ਼ੂਲੀ ਫ੍ਰੀ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ 9.2 ਇੰਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, FABIA ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 10.25 ਇੰਚ ਵਜੋਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। "ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ" ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥੀਮਾਂ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਚੁਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 94 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਫੈਬੀਆ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ। FABIA ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨਵਿਆਏ ਗਏ ਕੈਬਿਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਰੰਗਾਂ, ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, FABIA ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, DSG ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਪੋਰਟੀ ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਅਤੇ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਪੈਡਲਾਂ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

FABIA ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਖੰਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ FABIA ਵਿੱਚ ਡਿਊਲ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਏਅਰ ਡਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹੋਰ ਸਧਾਰਨ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ FABIA ਸਿਮਪਲੀ ਕਲੀਵਰ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ FABIA ਵਿੱਚ, ਇਹ 43 ਸਮਾਰਟ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਠ FABIA ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, FABIA ਛੋਹਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਗੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ, ਇੱਕ ŠKODA ਕਲਾਸਿਕ, A-ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਟਿਕਟ ਧਾਰਕ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਛੱਤਰੀ ਵਰਗੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਸਿਮਪਲੀ ਕਲੀਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ।

ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਟਿਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਿੱਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈੱਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਬੈਂਡ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ ਲਈ ਫੋਲਡੇਬਲ ਸਨ ਵਿਜ਼ਰ, ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ USB-C ਇਨਪੁਟਸ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਾ

ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ SKODA FABIA ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ। FABIA EVO ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੰਜ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਇੰਜਣ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਯੂਰੋ 6d ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, 1.0 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 1.5 ਲੀਟਰ ਵਾਲੀਅਮ ਹਨ। 3-ਸਿਲੰਡਰ 1.0-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ 65 PS, 80 PS, 95 PS ਅਤੇ 110 PS ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 1.5-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 150 PS ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 250 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਵੇਂ FABIA ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ, 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ 7-ਸਪੀਡ DSG ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, FABIA ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ 50-ਲੀਟਰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ WLTP ਚੱਕਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 900 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਨਵੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਨੌ ਏਅਰਬੈਗ

ਨਵੀਂ SKODA FABIA ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮਾਡਯੂਲਰ MQB-A0 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ FABIA ਦੀ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਤਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, FABIA ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਸਹਾਇਕ, ਪਾਰਕ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਚਾਲ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਨਾਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਜੋ ਕਿ 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ FABIA ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਨਹਾਂਸਡ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 70 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਲ ਸਹਾਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਵੀ FABIA ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵਾਂ FABIA ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ, ਪਰਦੇ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਗੋਡੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਏਅਰਬੈਗਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੌਂ ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।