ਟਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸੰਪਰਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਧਾਰਿਤ ਰੂਪ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਬਣਤਰ 'ਤੇ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਿੱਚ 45 ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਦਰ ਨੂੰ 2023 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 77 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਲਾਈਨਾਂ
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 1988-2002 ਦੀ ਮਿਆਦ ਨਾਲ 2003-2018 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 77 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ-ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ 2023 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 294 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਕੇ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਭਾੜੇ ਨੂੰ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 32 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਦਰਭ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅੰਕਾਰਾ, ਕੋਨਿਆ, ਕੋਕਾਏਲੀ, ਕੈਸੇਰੀ, ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਰਸਾ, ਇਰਜ਼ੁਰਮ ਅਤੇ ਅਰਜਿਨਕਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ