ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ, ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੈਰੀਅਰ ਰੇਲ ਸੈਟ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ "ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹੀ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਇਆ" ਵਜੋਂ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ, ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ, ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ।
ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਤਰਾ-ਦੂਰੀ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਵਧਿਆ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਾਕੰਸ਼ ਵਰਤਿਆ.
"ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਵਾਂਗੇ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਦੇਣਗੇ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਰੇਲਮਾਰਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਨਾਲੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਮੰਡੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਮਾਤਰਾ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਣਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ, ਆਪਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ, ਮਿਆਰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 17 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 537 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 139 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ।
ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਤੁਰਕੀ ਵੱਲ ਪੂੰਜੀ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਫੰਡ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਓਪਰੇਟਰ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ 822 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ। (UBAK)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ