ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੁਬਾਰਾ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸੌ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਦੇਵਰਿਮ 57 ਸਾਲ ਦੀ ਹੈ!
ਡੇਵਰੀਮ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ, ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ?
ਲਗਭਗ 16 ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 1961 ਜੂਨ 20 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਚੌਥੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਸੇਮਲ ਗੁਰਸੇਲ, ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ। ਫੌਜ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ।
ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭੱਤੇ ਦੇ ਨਾਲ, 1.400.000 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4.5 ਤੁਰਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ "ਬਲੈਕ", "ਵਾਈਟ", "ਬਲੂ ਬੀਡ" ਅਤੇ "ਸਲੱਮ" ਨਾਮਕ 200 ਕਾਰਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। 4 TL ਦਾ।
ਕਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਗਣਤੰਤਰ ਦਿਵਸ ਲਈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਟਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਐਂਡ ਇੰਜਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੰਕ. (TÜLOMSAŞ) ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਰੇਲਵੇ ਫੈਕਟਰੀਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਪੇਸਟ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਨੋਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਜਿਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੁਰਸੇਲ ਸਵਾਰ ਸੀ, ਉਹ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਭਰੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੀ ਅਤੇ 100 ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਗਈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸੇਮਲ ਪਾਸ਼ਾ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਸੀਂ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਣਾਈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰਬੀ ਸਿਰ ਨਾਲ ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਭੁੱਲ ਗਏ।" ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦ ਕਹੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਤੋਂ ਅਨਿਤਕਬੀਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਿਪੋਡ੍ਰੋਮ ਤੱਕ ਪਰੇਡ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਖੂਬਸੂਰਤ ਸਾਹਸ ਇੱਥੇ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ।
4 ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਹੈ, ਅੱਜ ਤੱਕ ਬਚੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਉਦਯੋਗ ਇੰਕ. ਇਹ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ TÜLOMSAŞ/Eskişehir ਦੇ ਬਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਕੱਚ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਡੇਵਰੀਮ 57 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਹੈ!
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੰਜਣ, ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਖਰਾਦ, ਕੈਮਰਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਲਏ ਗਏ ਸਨ, ਕੈਲੀਪਰ, ਕੰਪਾਸ, ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਵਰਗੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੇਵਰੀਮ ਕਾਰ ਦੀ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 1250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੈਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਕਾਰ, ਜਿਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: shiftdelete.net
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ