ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਏਆਰਯੂਐਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ: ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਮੰਗਲਵਾਰ, 18 ਜੁਲਾਈ 2017 ਨੂੰ "ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿਵਸ" ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। (ARUS) OSTİM ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ ਵਿਖੇ।
ਸੂਤ ਹੈਰੀ ਅਕਾ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydın, TCDD ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ASO ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੂਰੇਟਿਨ ਓਜ਼ਦੇਬੀਰ, OSTİM ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Orhan Aydın, ARUS ਮੈਂਬਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ TCDD ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ।
AKA: "ਅਸੀਂ ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸੰਕੇਤਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਏ ਹਾਂ"
ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 15 ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਬਰਸੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸ਼ਹੀਦਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਦੀ ਰਹਿਮ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨਿਕਾਂ ਲਈ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 2003 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 347 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਆਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਸਮਾਂ ਯਾਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ, ਇਸ 347 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਏ ਹਾਂ। ਬਿਹਤਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਲਈ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਕਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਉੱਚ- ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ, ਸਿਗਨਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ, 2023 ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 3.500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ, 8.500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 2023 ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ 7 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 21 ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਛੋਹਦੇ ਹੋਏ, ਆਕਾ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਆਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਕੱਲ੍ਹ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਅੱਜ ਵੀ TCDD ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੋਏ ਅਤੇ ਟੋਏਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"DATEM 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਘਰੇਲੂ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਈ-1000 ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ TÜLOMSAŞ ਵਿਖੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ TÜDEMSAŞ ਵਿਖੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਰੇਟ ਵੈਗਨ, ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਅਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅੰਕਾਰਾ ਰੇਲ ਫੇਲਡਿੰਗ ਵਿਖੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਂਚੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ। ਮੈਂ ਹਰ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੈਗਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਚਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
UDHB ਦੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਸੂਤ ਹੈਰੀ ਅਕਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਰੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ; ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਅੰਕਾਰਾ ਬੇਹੀਬੇ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ (DATEM) ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
"ਰੇਲਵੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਨੂੰ ਜੀਉਂਦਾ ਹੈ"
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸ İsa Apaydın ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ.
Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ." ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਤੋਂ ਬਿਲੇਸਿਕ, ਕੋਨਿਆ ਤੋਂ ਅਡਾਨਾ, ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਗਜ਼ੀਨਟੇਪ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
Apaydın ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰ ਵਜੋਂ TCDD ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮੋਬਾਈਲ
“ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲ ਬੁਣਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ”, Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ, VADEMSAŞ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ Çankırı ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। TCDD ਦੇ, EUROTEM ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਲੀਪਰਾਂ ਲਈ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ SİTAŞ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ TCDD ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ KARDEMİR ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ; “TCDD ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ TÜVASAŞ ਵਿਖੇ, ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਰੇਟ ਵੈਗਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਘਰੇਲੂ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ TÜDEMSAŞ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਈ-1000 ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ TÜLOMSAŞ ਵਿਖੇ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਂਚੀ ਕੈਰੇਜ ਵੈਗਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅੰਕਾਰਾ ਰੇਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ YHT ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ 19 ਸੈੱਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ YHT ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 106 ਹੋਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ YHT ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 60 ਨੂੰ 53 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 16 ਨੂੰ 74 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ.
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤੋਂ ਆਰਸ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪੂਰਾ ਸਮਰਥਨ
"ਸਾਡੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ TÜLOMSAŞ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਅਤੇ TÜVASAŞ ਦੇ ਨਵੇਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘਰੇਲੂ ਨਾਲ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਦਰ. ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਥਾਨਕ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕਤਾ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।” Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ TCDD ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਸਬੰਧਤ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਯੋਗ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ TCDD ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਲੱਸਟਰ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਸਹਿਯੋਗ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ" ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
TCDD ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ Apaydın ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ARUS ਮੈਂਬਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 20 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਦੇ 170 ਮੈਂਬਰ ਹਨ ਅਤੇ 32, 450 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਕੁੱਲ 48 ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ, ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 224 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ.
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬਾਰੇ TCDD ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਅਤੇ 75 ARUS ਮੈਂਬਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਹੋਈਆਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ