Yüntaş A.Ş ਬੱਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। YÜNTAŞ A.Ş, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ (GÜSEM) ਅਤੇ ANADOLU ISUZU ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। .
Yüntaş ਬੱਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੇਫ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ (GÜSEM) ਕੰਪਨੀ ਟ੍ਰੇਨਰ ਯੇਨੇਰ ਗੁਲੂਨੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਟ੍ਰੇਨਰ ਯੀਗਿਤ ਡੇਮੀਰੋਗਲੂ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦਾ ਸਿਖਲਾਈ ਸੈਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ; ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਮੁਢਲੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਬੇਕਾਬੂ ਕਾਰਕ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ 26% ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਔਖੇ ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੇਤ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੱਸਾਂ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ। ਇਸੁਜ਼ੂ ਨੋਵੋਸੀਟੀ ਲਾਈਫ ਬੱਸ, ਜੋ ਕਿ ਯੁਨਟਾਸ ਏ.ਐਸ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈ ਸੀ, ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬੱਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਮੀਟਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, 6 ਬੇਤਰਤੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ 10 ਸਟਾਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 5,9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ।
ਸੈਮੀਨਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 40 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲਤੀਆਂ ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਉਹੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋ ਕੇ ਸਿੱਖੀਆਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਔਸਤਨ 26% ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਗਲਤ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦਿਨ ਭਰ ਚੱਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਖਰਚ ਕਰਕੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ, ਘੱਟ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਇਹ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 57 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀਐਲ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਕੁੱਲ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ।
ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਿਖਲਾਈ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਹੁਣ ਇਸੂਜ਼ੂ ਨੋਵੋਸੀਟੀਲਾਈਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਚੇਤੰਨਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨਗੇ। ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੁਨਾਫੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲਾਨਾ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੋਣ ਤਾਂ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ