ਤੁਰਕੀ-ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਰੇਟ ਵੈਗਨ

"ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ TÜDEMSAŞ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ Sggmrs ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਭਾੜੇ ਵਾਲੇ ਵੈਗਨ, ਤੁਰਕੀ-ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਤੁਰਕ bayraklı ਨਵੀਂ ਬਲਾਕ ਟਰੇਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਗਨਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਾਈ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਨੂੰ 14 ਜਨਵਰੀ 2017 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Halkalıਤੋਂ ਉਹ ਵਿਦਾ ਹੋ ਗਿਆ।

ਨਵੀਂ ਬਲਾਕ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ 16 ਵੈਗਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਭੋਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਵਿਆਨਾ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ 278 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟ੍ਰੈਕ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 406 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਵਿੱਚ 634 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 440 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਰੋਮਾਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਹੰਗਰੀ ਵਿੱਚ 78 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਆਸਟਰੀਆ ਵਿੱਚ 1.836 ਕਿਲੋਮੀਟਰ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਬਲਾਕ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਪਰੇਟਰ ਤੁਰਕਰੈਲ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਏ.ਐਸ. ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, Sggmrs ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾੜੇ ਵਾਲੇ ਵੈਗਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ, 90 ਦੀ ਕੰਟੇਨਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਨ, 2017 ਵਿੱਚ 55 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੇਲਜ਼