ਰੇਖਾ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਕੇਰੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਅਕਸ਼ੈ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਰੇਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ: ਕੋਕਾਏਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਨੇ ਅੱਕੜੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਕਾਪਾਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਬਣੇ ਹੋਏ 18 ਰੇਲਜ਼ ਇੱਕ ਬੁਖਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਦਿਨ ਤੇ XONGX ਸੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

ਕੰਮ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 5 ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਟੀਮਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੋ ਰੈਲਨਾਂ ਦੇ 20 ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਗੈਸਕਟ ਵੇਲਡ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਕੰਮ ਏਲਜ਼ਮ ਸਟਰੀਟ ਤੋਂ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, Şehit Rafet Karacan Boulevard ਨੂੰ. ਭੰਡਾਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਟੋਰੇਜ ਏਰੀਆ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ 994 ਸੀਲਾਂ ਦੇ 894 ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਯੈਲਿਆ ਕਪਤਾਨ ਵਿਚ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠ ਜ਼ਲਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ.

ਦੋ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨਾ

ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਅਲਿੰਮੋਂਥਰਮੀਟ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੋ welds ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, 3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਦੋ ਰੇਲਜ਼ਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢੋਲ ਰੇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਖਾਸ ਮੋਢੇ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਲੀ ਵਿਚਲੇ ਖਣਿਜ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਪਿਘਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਤਿਆਰ ਰੇਲ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਾਮੱਗਰੀ ਢਲਾਣ ਤੇ ਲੱਦਿਆ ਵਾਲੀ ਵਗਣ ਤੇ ਵਗਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਦੋ ਰੇਲਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੱਤ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਪੀਹਣ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 45 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਦੋ ਰੇਲਜ਼ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਅੱਲਾਸਾਊਨਡ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਉਹਨਾਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਾਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨੁਕਸ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ. ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜੋ ਹਰੇਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ