ਸੈਮਸਨ ਟੇਕੇਕੋਏ-ਗਾਰ ਟ੍ਰਾਮ ਲਾਈਨ ਫਲਾਅਡ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਟਰਾਮ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸੈਮਸਨ 'ਚ ਪਿਛਲੇ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਚ ਟਰਾਮ ਮਾਰਗ 'ਤੇ 2 ਜਾਨਲੇਵਾ ਹਾਦਸੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ 2 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 29 ਸਾਲਾ ਮੁਹੰਮਦ ਤੁਫੇਕ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਗਲਵਾਰ, 75 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਸੈਮਸੂਨ ਦੇ ਟੇਕੇਕੇਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਪੈਦਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕੋਡ "Tekkeköy" ਨਾਲ ਟਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਾਵੁਰਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਹ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੇਕੇਕੋਏ-ਗਾਰ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਸੈਮਸੁਨ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਹਿਮਤ ਦੁਰਸੁਨ ਕਾਵੁਰਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੈਮਸਨ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਕਿ 6 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੈਮਸਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਨਾਲ 3 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ।
ਕਾਵੁਰਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਨਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਰ ਅਤੇ ਟੇਕਕੇਕੋਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਓਐਮਯੂ-ਗਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਟਰਾਮ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਏ ਗਏ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। Tekkeköy-Gar ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਓਵਰਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। 75 ਸਾਲਾ ਮੁਹੰਮਦ ਤੁਫੇਕ, ਜੋ ਕਿ ਟੇਕੇਕੇਈ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਦੀ ਟਰਾਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
ਕਵੂਰਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ; "ਪਹਿਲਾਂ, ਅਟਾਕੁਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਇੱਕ ਔਰਤ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਇਲਕਦੀਮ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਭਰਾ ਦੀ ਟਰਾਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਓਵਰਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਟਾਕੁਮ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਓਵਰਪਾਸ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ