ਨਾਜ਼ਮੀ Ünlü ਤੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਵਰਣਨ

ਨਾਜ਼ਮੀ ਉਨਲੂ ਤੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਏ ਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਮੁਖੀ ਨਾਜ਼ਮੀ ਉਨਲੂ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਈਵੈਂਟ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਚਰਚਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।
ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨਾਜ਼ਮੀ ਉਨਲੂ ਨੇ ਇਸ ਦਾਅਵੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਰਮਨ-ਕੋਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ 2018 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾਮਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵੇਲੀ ਬੋਜ਼ਕਰ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।
ਨਾਜ਼ਮੀ ਉਨਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2018 ਦੀ ਕੋਈ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਸਲੈਮ ਸੀ।
ਨਾਜ਼ਮੀ ਉਨਲੂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ; ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕਰਮਨਲਿਲਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਐਂਡ ਸੋਲੀਡੈਰਿਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਅੰਕਾਰਮੰਦਰ) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵੇਲੀ ਬੋਜ਼ਕਰ ਨੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬਿਆਨ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਕਰਮਨ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਚੇਅਰਮੈਨ ਨਾਜ਼ਮੀ ਉਨਲੂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਆਇਆ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬਲਕਿ ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਨੁਯਾਈ ਹਨ, ਨਾਜ਼ਮੀ ਉਨਲੂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
“ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ, ਮੰਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸੰਗਠਨਾਂ ਅਤੇ ਮੇਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਦੋਂ ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਿਪਟੀ ਰੇਸੇਪ ਕੋਨੁਕ, ਹਾਈਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਡੀਐਸਆਈ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ, ਅਤੇ ਕੇਓਪੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨਾਲ ਕਰਮਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਕੀਤੀ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਸਾਡੇ ਡਿਪਟੀ, ਰੇਸੇਪ ਕੋਨੁਕ ਨੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਮ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ ਕੀਤਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ 'ਤੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਕੋਨੀਆ ਦੀ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ। ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਡਿਪਟੀਜ਼, ਰੇਸੇਪ ਕੋਨੁਕ ਅਤੇ ਰੇਸੇਪ ਸੇਕਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕਰਮਨ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਉਸਾਰੂ ਆਲੋਚਨਾ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗਲਤ ਪਹੁੰਚਾਂ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਹਾਂ। ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਮਿਹਨਤ. ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਛਪੀ ਖਬਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੋਨੀਆ - ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਗਭਗ 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 102 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਕੋਨਿਆ - ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 4 ਮਾਰਚ 12 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ 2014 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਨਸੂਬਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਬਿਆਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydınਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੋਨੀਆ - ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਸਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਕਰਮਨ ਆਏ ਸਨ। ਕਰਮਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਮੇਅਰ, Ertuğrul Çalışkan ਵਿਖੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydınਉਸ ਦੇ ਨਾਲ. TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydınਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਸੂਚਨਾ ਨੋਟ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੋਨਿਆ - ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ 2017 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ 2018 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹਾਨੇ TCDD ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਗਏ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਥੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਨਿਆ - ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਖਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਧਾਰਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਦੇਸ਼. ਇਹ ਧਾਰਨਾ, ਜੋ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੁੰਗਾਰਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ। TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydınਕਿਸ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ..
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਆਂਇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ İsa Apaydın ਉਨ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਰਮਨ ਦੀ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰਨ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਆਂਪਾਲਿਕਾ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਬਦਨੀਤੀ ਵਾਲੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਕੀਤੀ ਹੁੰਦੀ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਬਿਆਨ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਭਲਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪੈਰੋਕਾਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਉਦਾਸੀਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਣਗੌਲਿਆ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਦੇਰੀ ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ, ਸਾਡੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਜਾਂ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਰਮਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਰਮਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਏਕਤਾ ਵਜੋਂ ਇਕੱਠੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਲੋਚਨਾ ਉਸਾਰੂ ਹੋਵੇ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਇਫਤਾਰ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੋਸਤ, ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਨ ਪਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਿਲ ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਡਿਪਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਤੋੜ-ਮਰੋੜ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਬਿਆਨਾਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਰਾਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕਸਦ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਣ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਕਸਦ ਕੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਵੇਂ ਜੋ ਵੀ ਹੋਣ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਦਿਨ ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਕੇ ਸੱਚ ਬੋਲਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।
TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydınਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਕੋਨਿਆ - ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦਾ ਬਿਆਨ;
ਅੱਜ (02 ਸਤੰਬਰ, 2016) ਕਰਮਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੁਝ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ; ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਗਭਗ 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਾਈਨ 2018 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
1-ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨੀਂਹ 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਨ ਦੁਆਰਾ 12 ਮਾਰਚ 2014 ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। 102 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
2- ਜਦੋਂ ਕੋਨਿਆ-ਕਾਸੀਨਹਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 9 ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅੰਡਰਪਾਸਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਦਸੰਬਰ 2016 ਤੱਕ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
3- ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ 20 ਨੂੰ ਜੀ.ਸੀ.ਸੀ. ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 08 ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ 2014 ਵਿਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸਾਈਟ 20.06 ਜੁਲਾਈ 2016 ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
4-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ 29.12.2014 ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜੀਸੀਸੀ ਅਤੇ ਕਾਉਂਸਿਲ ਆਫ਼ ਸਟੇਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਗਸਤ 2016 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਠੇਕੇਦਾਰ ਫਰਮ ਨੂੰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ (ਸਤੰਬਰ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਠੇਕੇ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
5- 2017 ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ 2018 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲੀਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
6- ਜਦੋਂ ਕੋਨੀਆ-ਕਰਮਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਮਨ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਕਰਮਨ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ 4 ਘੰਟੇ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
8-ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਕਰਮਨ ਨੂੰ ਮੇਰਸਿਨ, ਅਡਾਨਾ, ਓਸਮਾਨੀਏ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।