ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨਾ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ

ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ: ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮੁਸਤਫਾ ਯੈਲਾਲੀ, "ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਇੰਜਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਮੁਸਤਫਾ ਯੈਲਾਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਹੁਣ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਕਿ ਬੇਸਿਕਦੁਜ਼ੂ ਤੋਂ ਆਫ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗੀ, ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਵਿਕਾਸ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਰਾਹਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਆਈ ਹੈ। ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਮੁਸਤਫਾ ਯੈਲਾਲੀ.
ਯੈਲਾਲੀ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰਤੀ ਪੀਏਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਝਿਜਕ ਸੀ, ਪਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ 'ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ' ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਵਿਕਾਸ।"
ਲੋਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ PEAK ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਯੈਲਾਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਰਜ਼ਾ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ਾਂਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਬੇਸ਼ਿਕਦੁਜ਼ੂ ਤੋਂ ਆਫ ਤੱਕ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਯੈਲਾਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਣ। ਹੁਣ ਗਿਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹਾਂ। ਹਰ ਕੋਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੋਚੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੇਸਿਕਦੁਜ਼ੂ ਤੋਂ ਔਫ ਤੱਕ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਸੀਂ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਯੈਲਾਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਹਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ, ਪਰ ਹਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ. ਅਸੀਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਚੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਿਆਰੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੈਮਸਨ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਹੂਪ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ !!! ਜੇ ਕੋਠੀ ਦਾ ਮੁਖੀਆ ਚਲੋ ਮੋਡ ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਹਾਏ ਸਾਡੇ ਤੇ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਅੰਤਰ-ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਰ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ, ਕਲਪਨਾ ਜਾਂ ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਤਰਕਪੂਰਨ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*