- ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕਤਾ ਦੀ ਦਰ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ ਪੂਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ 210 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਮੌਸਮ ਰਾਡਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਐਕਸ-ਰੇ ਯੰਤਰ, ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ, ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਬੇਲੋਜ਼ 'ਵਿਦੇਸ਼ੀ' ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 10 ਅਰਬ 247 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ; ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪੱਥਰ, ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ, ਕੱਚ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦ, ਕਾਊਂਟਰ, ਸਟੀਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਆਉਣਗੇ। ਸਥਾਨਕ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਖਰਚੇ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, İGA ਨੇ ਪੂਰੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਥਰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਿਰਫ ਫਰਸ਼ ਢੱਕਣ ਲਈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੂਨੇ ਲੈ ਕੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 3 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ 7/24 ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਗ੍ਰੈਂਡ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਆਈਜੀਏ) ਦੇ ਸੀਈਓ, ਯੂਸਫ ਅਕਾਯੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਿਖਾਈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ 500 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਫਰਸ਼ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਹੋਣ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਾਈ ਹੋਣ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੇ ਸਰੋਤ ਹਨ, ਪਰ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਆਵੇਗੀ। ਸਿਵਾਸ, ਗਿਰੇਸੁਨ, ਅਕਸਰਾਏ, ਅਗਰੀ, ਵੈਨ, ਅਫਯੋਨ, ਕਰਕਲੇਰੇਲੀ, ਨੇਵਸੇਹਿਰ, ਆਦਿ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਸਥਾਨਕਤਾ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। İGA ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਇੰਡਸਟਰੀ (ISO) ਨਾਲ ਕਈ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, "ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ", ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ; ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਕਾਯੋਉਲੂ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਤੱਥ ਵੀ ਕਿ ਤੁਰਕ ਇੰਨੇ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, “ਅਸੀਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਓਪਨ ਆਫਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ।
Gayrettepe ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 76.5 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਰਜਨਾਂ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 24 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਲਹਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ 16 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ 28 ਬਿਲੀਅਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ 800 ਫਰਵਰੀ, 26 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਅਕਾਯੋਗਲੂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ”ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਗੈਰੇਟੇਪ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਇੱਥੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ 25 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣਾ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੁਣ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੈਂਡਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਆਸਵੰਦ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ” ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ Halkalı- ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਡੀ-20 ਨਵੇਂ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਕਾਯੋਗਲੂ, Halkalı ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 2020 ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਕਾਯੋਉਲੂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਅਤੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ 7 ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੋਣਗੇ
ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ 7 ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੋਣਗੇ। "ਲੋਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਵੀ ਡਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ 7 ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਵਜੋਂ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ," ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਵਾਇਆਡਕਟ ਤੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 13 ਚੈੱਕ-ਇਨ ਟਾਪੂ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਵਹਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਉੱਪਰੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣਗੇ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਣ। ਰਵਾਨਗੀ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੋਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਮੁੱਖ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੋਟਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਟੋਰ ਯੂਨੀਫ੍ਰੀ ਡਿਊਟੀ ਫ੍ਰੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਡਿਊਟੀ ਫ੍ਰੀ ਦੁਕਾਨਾਂ 25 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਯੂਨੀਫ੍ਰੀ ਡਿਊਟੀ ਫ੍ਰੀ ਚਲਾਉਣਗੀਆਂ। ਯੂਨੀਫ੍ਰੀ ਡਿਊਟੀਫ੍ਰੀ ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ 53 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਚ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ। Unifree DutyFree ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੇਠ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ 120 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ CIP ਵਿੱਚ THY ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਵਾਂਗੇ
ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੀਆਈਪੀ ਲੌਂਜ ਲਈ ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਮੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਯੂਸਫ ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਤੀਬਰ ਮੰਗ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ: “ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਮੀਰਾਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਨੇ ਸੀਆਈਪੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਤਕਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗਾਹਕ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ THY ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਉਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ।
ਪਾਇਲਟ ਗੋਕਟੁਰਕ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਰਮਚਾਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਮਕਾਨ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਬੰਦੋਬਸਤ Göktürk ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪਾਇਲਟ, ਨੇ ਗੋਕਟੁਰਕ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
'ਤੁਰਕੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਆਵੇਗਾ'
ਆਈਜੀਏ ਦੇ ਸੀਈਓ ਯੂਸਫ ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਚਲਾਏਗਾ। “ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਉਦਯੋਗ ਉਭਰੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਔਸਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਾਡੇ ਕਾਲੇ ਭਰਵੱਟਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਇੱਥੋਂ ਸਸਤੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ 60-2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ, ਯਾਨੀ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
'ਇਹ ਤਬਾਹ ਹੋਈ ਜ਼ਮੀਨ ਸੀ'
ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਰਾਜਦੂਤ ਮਿਲਣ ਆਏ। “ਉਹ ਉਸਾਰੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਈਰਖਾ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ. ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ”ਯੂਸਫ ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਕਿ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਲੋਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਜੰਗਲ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 1985 ਤੋਂ ਅੱਜ ਤੱਕ ਗੂਗਲ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਝੀਲਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਖੋਦਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟੋਆ ਪੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਮੀਂਹ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛੱਪੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਕੰਨ ਦੀ ਚਾਹ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਦੱਬੇ-ਕੁਚਲੇ, ਵਿਹਲੇ ਸਥਾਨ ਲਿਆਏ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਦਰਦ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਇੱਥੇ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵੀ ਰਾਹਤ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਮੁੱਖ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ
ਆਈਜੀਏ ਦੇ ਸੀਈਓ ਯੂਸਫ ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਨੇ ਪੈਸੰਜਰ ਲਾਉਂਜ ਵਿੱਚ DÜNYA ਅਖਬਾਰ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ, ਜੋ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਉਡੀਕ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲਦੇ ਵਾਕਵੇਅ ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੋਰਡਾਂ ਤੱਕ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ 28 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ 374 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, 105 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 76,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ, ਜੋ ਕਿ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ;
- 350 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਜਾਵੇਗੀ
- ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 24 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ
- ਇਸ ਨਾਲ 210 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ
- 1500 ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ
- 200 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
- ਤੁਰਕੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ