ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ 1,5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ: 4 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ 1,5 ਘੰਟੇ ਤੱਕ.
ਸਿਨਕਨ-ਚੇਅਰਹਾਨ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਰੂਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ 1.5 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਨੂੰ 3 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਸਿਨਕਨ - ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਾਰਯਰ - ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਲਾਈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 414 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਣ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਲਾਈਨ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਸ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 6 ਅਰਬ 760 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਕੋਕਾਏਲੀ ਦੇ ਕਾਰਟੇਪੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮਿਤ, ਡੇਰਿਨਸ, ਦਿਲੋਵਾਸੀ, ਗੇਬਜ਼ੇ, ਤੁਜ਼ਲਾ, ਪੇਂਡਿਕ, ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ, ਕਾਰਟਲ, ਸਾਂਕਾਕਟੇਪ, ਮਾਲਟੇਪੇ, ਅਤਾਸ਼ੇਹਿਰ, ਉਮਰਾਨੀਏ, Çekmeköy, ਬੇਕੋਜ਼ ਤੋਂ ਹੋ ਕੇ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗੀ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। .. ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਉੱਤਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਕੇਲੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ 3 ਹਜ਼ਾਰ 111 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 589,12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਲਈ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਉਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੀਅਰ ਅਤੇ ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਲਗਭਗ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਸਫ਼ਰ 40 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 1.5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੈਂਡਿਕ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ 533 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਉਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰੂਟ
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਅਯਾਸ਼, Çayirhan, Esenboğa ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, Çayirhan ਰਾਹੀਂ ਮੁਦੁਰਨੂ ਘਾਟੀ ਵੱਲ ਵਧੇਗਾ, ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਕੋਕੇਲੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗਾ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜੋ ਕੋਕਾਏਲੀ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਰੂਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗੀ, ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਨਾਵੁਤਕੀ, ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਬਾਸਾਕਸੇਹਿਰ, ਕੁਚੁਕਸੇਕਮੇਸ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ। Halkalı ਇਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ