ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਛੇਵੀਂ ਵਾਰ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਛੇਵੀਂ ਵਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ: ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਛੇਵੀਂ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ; ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ, ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲੇ, ਆਰਥਿਕਤਾ, ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਵਪਾਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਦੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਚੈਂਬਰਜ਼ ਐਂਡ ਕਮੋਡਿਟੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਆਫ ਟਰਕੀ (ਟੀ.ਓ.ਬੀ.ਬੀ.) ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਐਕਸਪੋਰਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਟੀ.ਆਈ.ਐੱਮ.) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ। ਇਹ UDH ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

TCDD ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਵੇਸੀ ਕੁਰਟ, TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydınਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ TOBB ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਲੀਮ ਮੀਟ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸੁਝਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।

TCDD ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਵੇਸੀ ਕੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੋਰਟ, OIZ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ 33 ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 389 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ 20 ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ 12 ਲੋਡ ਸੈਂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੁਰਟ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸਲਾਨਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; “ਜੰਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਸ਼ਬੋਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲੋਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕੇਂਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਕੂਕੁਰੋਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ। ਏਜੀਅਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ, ਪੱਛਮੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ, ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਕੇਂਦਰ ਹਨ। ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਹੈਰੀ ਅਕਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 10-15 ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਬੰਧਤ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

UDHB ਦੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਸੂਤ ਹੈਰੀ ਏ.ਕੇ.ਏ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ TCDD Tasimacilik ਅਤੇ TCDD ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪੂਰਵ-ਸੰਭਾਵੀਤਾ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 10-15 ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਰੇਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਲਾਭ ਵਾਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*