ਮੈਟਰੋਬਸ ਡੂਜ਼ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ

ਮੈਟਰੋਬਸ ਡੂਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ: ਡੂਜ਼ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਬਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕੇਲੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 3 ਮੈਟਰੋਬਸ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ 6 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦੇਣਗੇ।
ਮੇਅਰ ਮਹਿਮਤ ਕੈਲੇਸ ਨੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਹਿਮੇਤ ਕੇਲੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਡੂਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਰਬੜ-ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਮੈਟਰੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।"
DUZCE ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ
ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, 27 ਵਾਹਨ 90 ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 3 20-ਮੀਟਰ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਡ ਬੱਸਾਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 93 ਵਾਹਨ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਹਨ। Düzce ਵਿੱਚ 4 ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: Düzce Center ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸ (ਕੁੱਲ 7 ਲਾਈਨਾਂ), Düzce Central Districts (15 ਲਾਈਨਾਂ), Düzce Center Konuralp-ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (3 ਲਾਈਨਾਂ), ਸਥਾਈ ਨਿਵਾਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ- Konuralp (2 ਲਾਈਨਾਂ)
ਮੈਟਰੋਬਸ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਨਿੱਜੀ ਲੇਨ ਹੈ, ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਟਾਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਹੋਰ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਟਰੋਬਸ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਲਾਈਨ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁਸਾਫ਼ਰ ਚੜ੍ਹਦੇ-ਉਤਰਦੇ ਹਨ। ਆਉਣ-ਜਾਣ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੱਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਰ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਾਹਨ, ਮਿਆਰੀ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।