ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ-ਕੋਜ਼ਲੂ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਇਵੈਂਟ ਬਣ ਗਿਆ

ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ-ਕੋਜ਼ਲੂ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ: ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਅਤੇ ਕੋਜ਼ਲੂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ 8 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਫ਼ਦ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਚੀਨ ਦੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਵੇਗਾ... TÜVASAŞ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੈਗਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਤੋਂ 170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਡੇਮਿਰ ਰੇਲ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ। ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਚੀਨ ਕਿਉਂ?
ਹੱਲ ਸਾਡੇ ਨੱਕ ਹੇਠ ਸਹੀ ਹੈ!
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਅਤੇ ਕੋਜ਼ਲੂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਬਣ ਗਈ। ਇਸ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ 8-ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਵਫ਼ਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੁਹਰਰੇਮ ਅਕਦੇਮੀਰ ਅਤੇ ਕੋਜ਼ਲੂ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਰਟਨ ਸ਼ਾਹੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਜਾਣਗੇ, ਜਨਤਾ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਵਧੀਆਂ। ਅਕਦੇਮੀਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਹੀਨ ਦਾ ਚੀਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ, "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਰਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ?" ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਮਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 21 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਚੋਲੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਭੁੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਵੈਗਨ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕਰਾਬੂਕ ਵਿੱਚ ਰੇ
ਇਹ ਉਤਸੁਕਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਕਿ KARDEMİR, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 450 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਰੇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ 72 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲ ਰੇਲ ਕਾਰਬੁਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਅਡਾਪਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (TÜVASAŞ), ਜੋ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਅਫੇਅਰਜ਼ ਐਂਡ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨਜ਼, ਇਸ ਨੂੰ ਚੀਨ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ।ਵਫ਼ਦ ਦੀ ਇਸ ਫੇਰੀ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।