ਗੇਬਜ਼ੇਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ

ਕੋਕਾਏਲੀ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਨੇ ਸਾਡੇ ਗੇਬਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ, ਇਜ਼ਮਿਟ-ਗਲਫ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ Altınova-Hersek ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਦੌਰੇ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ 4ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਗੇਬਜ਼ੇ-ਬੁਰਸਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਜ਼ਮਿਟ ਦੀ ਖਾੜੀ ਉੱਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ 4ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸਦਾ ਅਪ੍ਰੈਲ 2016 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਕੋਕੇਲੀ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਗੇਬਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਨੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮਿਟ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲੋਵਾਸੀ ਦਿਲ ਕੇਪ ਅਤੇ ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਹਰਸੇਕ ਕੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੂਪ ਦੁਆਰਾ ਲੂਪ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2-ਘੰਟੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ

ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਮੁਖੀ ਜ਼ਿਆ ਓਜ਼ਹਾਨ, ਅਹਿਮਤ ਕਾਦੀ, ਵੇਹਾਪ ਲਿਮੋਨਸੀ, ਅਡੇਮ Çiftci ਅਤੇ 45 ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਏ.ਇਰਫ਼ਾਨ ਉਨਾਲ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹਾਇਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸੁਆਗਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਸਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।

ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਜ਼ਮਿਤ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਕਾਰ ਇਹ Dilovası ਅਤੇ Altınova ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 252 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, 2016 ਮਿੰਟ ਤੱਕ।

ਇਜ਼ਮਿਟ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 38 ਟਨ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕੈਸਨ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਉੱਠਣ ਲੱਗੇ ਪੁਲ ਦੇ ਟਾਵਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਉਚਾਈ 404 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਜ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਗੋਲਕੁਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਥੇ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੁਰਜ਼ੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਈ ਗਈ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰੇਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਦੁਨੀਆ ਦਾ 4ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੁਲ

ਖਾੜੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ - ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ - ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 433 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 252 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੈੱਕ ਚੌੜਾਈ 35,93 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੱਧ ਸਪੈਨ ਹੈ। 1.550 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 2.682 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਮੱਧਮ ਸਪੈਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੌਥੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ।