ਸੈਮਸੁਨ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਟੇਕੇਕੇਕਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਗਾਰ-ਟੇਕੇਕੋਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ 14-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਓਂਡੋਕੁਜ਼ ਮੇਅਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਟੇਕੇਕੇਕਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਰੂਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗੀ।
ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਗਾਰ ਅਤੇ ਟੇਕੇਕੇਕੋਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ 14-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਓਂਡੋਕੁਜ਼ ਮੇਅਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਟੇਕੇਕੇਕਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਮੁਸਤਫਾ ਯੁਰਟ ਨੇ ਗਾਰ ਅਤੇ ਟੇਕੇਕੇਈ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 10.10.2010 ਨੂੰ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਮੁਸਤਫਾ ਯੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਗਾਰ ਅਤੇ ਟੇਕੇਕੋਏ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਯੂਸਫ ਜ਼ਿਆ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਹੁਣ ਤੋਂ, ਸੈਮਸਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ, 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਟੇਕੇਕੇਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਲਗਭਗ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਰ-ਟੇਕੇਕੇਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਰੂਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਠੋਸ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੇ, ਯੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਟੇਕੇਕੇਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 7 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇਨਡੋਰ ਸਪੋਰਟਸ ਹਾਲ ਹੈ, 33 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੇਡੀਅਮ ਅਤੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੇਲਾ ਅਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਕੇਂਦਰ, ਸੰਗਠਿਤ, İlkadım, ਕਿਉਂਕਿ ਮਿਸਾਲੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਵੀ ਇੱਥੇ ਹਨ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰ-ਰੇਲ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਟੁਕੜੇ-ਟੁਕੜੇ ਪਰ ਆਰਥਿਕ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਧੀਨ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾ ਕੇ ਉਥੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਾਂਗੇ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਥੇ ਰੇਲਾਂ ਨਹੀਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਕੈਟਨਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਅਤਾਤੁਰਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤੀਜੇ ਰੂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਨਅਤੀ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
2 VIADUCT ਗਾਰ ਅਤੇ ਟੇਕੇਕੇਕੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਗਾਰ ਅਤੇ ਟੇਕੇਕੇਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਦੋ ਵਿਆਡਕਟ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਯੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਓਫੀਸੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਟੇਕੇਕੇਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 400 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਵਾਇਡਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਇਆਡਕਟ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘ ਜਾਵੇ। ਸਾਡਾ ਦੂਸਰਾ ਵਾਇਆਡਕਟ ਇਲਕਾਦਿਮ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ Kılıçdede ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗਾ। ਇਹ 450 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਗਾਰ-ਟੇਕਕੇਕੋਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਯੂਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਥੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਟੇਕੇਕੇਕੀ ਅਤੇ ਓਂਡੋਕੁਜ਼ ਮੇਅਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਓਐਮਯੂ) ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪੂਰਬੀ ਦਿਸ਼ਾ। ਇੱਥੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ 2017 ਵਿੱਚ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਓਲੰਪਿਕ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ