- ਪੁਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਲਈ 12 ਬੋਲੀਕਾਰ: ਹਾਈਵੇਜ਼ ਤੁਰਹਾਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ: "42 ਫਰਮਾਂ ਨੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, 12 ਫਰਮਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ"
ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 42 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ 12 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਨ.
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਸਫੋਰਸ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦੀਆਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸੜਕਾਂ ਕਿਨਾਲੀ-ਓਡੇਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਕੁਰਟਕੋਏ-ਅਕਿਆਜ਼ੀ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ 6 ਮਾਰਚ, 2015 ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (ਬੀਓਟੀ) ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ 42 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ 12 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਸਮੇਤ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਲੱਭਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਈਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ. ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ, ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਇਛੁੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ਵ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਠੇਕੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਖਜ਼ਾਨਾ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਕੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁੱਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ।
- "ਅਸੀਂ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਫੁੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 332 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਲ ਦੀਆਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ, ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। , ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 68 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 37 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਸੜਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਹਿੱਸਾ ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਵਣ ਖੱਡਾਂ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੁਣ ਤੱਕ, 49 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ