ਦੂਜੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਯੇਨੀਮਹੱਲੇ ਵੱਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ

ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਵੱਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ: ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਅਤੇ ਸੇਨਟੇਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਗਾਈਡ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਈਜੀਓ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇਕਮੇਟਿਨ ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੂਨ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1800 ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਯਾਨੀਮਹਾਲੇ- Şentepe ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁਕੰਮਲ ਹੈ।

ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਸ਼ੇਨਟੇਪ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਇਲਟ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ-ਸ਼ੇਨਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੜਾਅ ਹਨ, ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“1400-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ 1800nd ਸਟੇਜ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ 2-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ, ਬਾਸਕੇਂਟ ਦੇ ਵਸਨੀਕ 3 ਹਜ਼ਾਰ 200 ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ। ਪੂਰੀ ਤਰਹ."

ਈਜੀਓ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇਕਮੇਟਿਨ ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਮ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:

“ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਰੋਪਵੇਅ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1st ਪੜਾਅ ਦੀ ਰੋਪਵੇਅ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ 2 ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਾਈਡ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕੰਮ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਰੱਸੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਰੱਸੀਆਂ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਫਿਰ ਸਾਡੀਆਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।”

ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੌਖ

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਪਾਹਜ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਬੋਝ ਪਾਓ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਆਖਰੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੇਂਟੇਪ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੇਨੀਮਹਾਲੇ-ਸ਼ੇਨਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 4 ਸਟਾਪ ਅਤੇ 106 ਕੈਬਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਹਿਰੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਕਿ 3 ਹਜ਼ਾਰ 250 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਲੰਬੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 2 ਹਜ਼ਾਰ 400 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਰੇਕ ਕੈਬਿਨ ਹਰ 15 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜੋ ਬੱਸ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ 25-30 ਮਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਕੇ 13.5 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 11-ਮਿੰਟ ਦਾ ਮੈਟਰੋ ਸਮਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ Kızılay ਅਤੇ Şentepe ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 55 ਮਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 25 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੈਬਿਨ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਸਕਰੀਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।