ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਿਲੇਸਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਮੇਜ਼ਿਟਲਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਰਹੀ ਹੈ: ਮਿਤੀ 12 ਦਸੰਬਰ, 2012 ਹੈ... ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨੀਂਹ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਬਲਾਟ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਬਰਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਬਿਲੇਸਿਕ ਪੜਾਅ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਸਨ.
ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ…
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਿਸਦੀ ਬਰਸਾ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਕੱਛੂਕੁੰਮੇ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ…
ਬੁਰਸਾ-ਯੇਨੀਸੇਹਿਰ ਪੜਾਅ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਨਿਯੋਜਨ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਰੂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ।
ਇਸ ਕਰਕੇ…
ਬਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਮੁਡਾਨੀਆ ਰੋਡ ਦੁਆਰਾ ਚੜ੍ਹਦੇ ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕੋਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਬਿਲੇਸਿਕ ਪੜਾਅ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ।
ਇੰਨਾ…
ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। TCDD ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੂਟ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਆਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ…
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਕਿੱਥੇ ਜੁੜੇਗੀ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ…
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਪੁਰਾਲੇਖ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਿਲੀਸਿਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੂਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਚੱਕਰ ਆ ਗਏ ਸਨ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਕੇਸ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਉਸਮਾਨੇਲੀ ਅੱਗੇ ਆਇਆ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਬਿਲਸੀਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਵਜ਼ੀਰਹਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ, ਪਰ ਫਿਰ ਇਹ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਬਿਲੀਸਿਕ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੀ ਕਿ "ਇਹ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ"।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ…
ਮਾਹਰ ਟੀਮ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਓਸਮਾਨੇਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ।
ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ…
ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਇਸ ਬਿੰਦੀ ਉੱਤੇ…
ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ ਬਿਲੀਸਿਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਫਸ ਗਏ ਸਨ।
ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ…
ਯੇਨੀਸ਼ੇਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮੁਢਲੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਰੂਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਮੇਜ਼ਿਟਲਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, İnegöl ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਬੋਜ਼ਯੁਕ ਤੋਂ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨ ਤੱਕ।
ਹਾਲਾਂਕਿ…
ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ:
“ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਹਰ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। Yenişehir-İnegöl-Mezit-Bozüyük ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਸਰੋਤ: Ahmet Emin Yılmaz
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ