ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਤੋਂ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਬਿਆਨ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬੌਸਫੋਰਸ, ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ, ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਰਬੜ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਲੰਘਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 220 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ (ICI) ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੇ 'ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ' ਦੇ ਮੁੱਖ ਏਜੰਡੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ। ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨ ਸਨ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਲੁਤਫੀ ਏਲਵਾਨ ਨੇ 2002 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਸਫ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਏਲਵਨ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹੀ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕਰਨਗੇ। ਏਲਵਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਾਂਗ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹੀ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਾਂਗੇ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਕੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਓਗੇ।” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਹਾਈਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਲਵਨ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ, ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਸੂਬਾ ਹੈ:
“ਸਾਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਾਂਗੇ। ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ, 1,5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬੌਸਫੋਰਸ, ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਰਬੜ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਲੰਘਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 220 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ; ਇਹ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ