ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ 24 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ 2 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗੀ... ਮਾਰਮਾਰੇ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 1 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ...
ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 90 ਅਕਤੂਬਰ 29 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਆਨ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ 2013ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਣਗੇ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ 2 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
13.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਅਤੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ ...
ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı Ayrılıkçeşme ਤੋਂ Kazlıçeşme ਤੱਕ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਟਿਊਬ ਕਰਾਸਿੰਗ (ਮਾਰਮੇਰੇ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ 13,6-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਅਤੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿਊਬਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗੀ...
ਮਾਰਮਾਰੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ 150 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਨੂੰ 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2013 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 60 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲਾ ਕੰਕਰੀਟ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ 24-ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ 387 ਮੀਟਰ ਟਿਊਬ
ਕੁੱਲ 13 ਹਜ਼ਾਰ 558 ਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗ (1.387 ਮੀਟਰ ਡੁਬੋਇਆ ਟਿਊਬ), 63 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ, ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਜੋੜ, ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ 8 ਅਰਬ 68 ਕਰੋੜ 670 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀ.ਐਲ. ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 9 ਬਿਲੀਅਨ 298 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਇਹ 539 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 1 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ...
ਪਹਿਲੀ ਮਾਰਮੇਰੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ 1 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਸੁਰੰਗਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 2 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 75 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ