YHT ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ
7 ਅਕਤੂਬਰ ਗਣਤੰਤਰ ਦਿਵਸ 'ਤੇ, 3 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (YHT) ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ 29 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ 500 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ YHT ਲਾਈਨ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2003 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੂੰ 13 ਮਾਰਚ 2009 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 1 ਅਕਤੂਬਰ 21 ਨੂੰ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੋਸੇਕੋਏ-ਵੇਜ਼ੀਰਹਾਨ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਸੈਕਸ਼ਨ-2008) ਵਿੱਚ, 2 ਸਤੰਬਰ 22 ਨੂੰ ਵੇਜ਼ੀਰਹਾਨ-ਇਨੋਨੂ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਸੈਕਸ਼ਨ-2008) ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਅਤੇ 25 ਨਵੰਬਰ 2011 ਨੂੰ Gebze-Köseköy ਪੁਨਰਵਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ।
29 ਅਕਤੂਬਰ, 2013 ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ, ਦੋ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 7 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਘਟ ਕੇ 3 ਘੰਟੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT, ਮਾਰਮਾਰੇ, Halkalıਕਾਪਿਕੁਲੇ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ-ਕਾਰਸ, ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ ਅਤੇ ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਕਾਕੇਸ਼ਸ, ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਲਗਭਗ 500 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, 38 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ, 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਈਡਕਟ, 40 ਅੰਡਰਪਾਸ, 13 ਓਵਰਪਾਸ ਅਤੇ 123 ਪੁਲੀਏ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰੀਬ 72 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਟ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਕੋਕੇਲੀ ਵਿੱਚ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ 2nd ਪੜਾਅ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਕੋਸੇਕੋਏ-ਸਪਾਂਕਾ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਦੀ ਖੁਦਾਈ-ਭਰਨ ਦੇ ਕੰਮ, ਮੌਜੂਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਗੇਬਜ਼ੇ-ਕੋਸੇਕੋਈ ਪੁਨਰਵਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਰੂਟ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ-ਭਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਕੈਟੇਨਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੋਸੇਕੋਏ-ਵੇਜ਼ੀਰਹਾਨ ਅਤੇ ਵੇਜ਼ੀਰਹਾਨ-ਇਨੋਨੂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 148 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਕੋਸੇਕੋਏ ਰੀਹੈਬਲੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਗੇਬਜ਼ੇ-ਕੋਸੇਕੋਏ ਰੀਹੈਬਲੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 29 ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 500 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੌਰਾਨ 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
50 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ Köseköy-Vezirhan ਭਾਗ ਨੂੰ 923 ਮਿਲੀਅਨ 999 ਹਜ਼ਾਰ 952 ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਜ਼ੀਰਹਾਨ-ਇਨੋਨੂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ 854 ਮਿਲੀਅਨ 225 ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ, ਗੇਬਜ਼ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਮੁੱਲ -Köseköy ਪੁਨਰਵਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 146 ਮਿਲੀਅਨ 825 ਹਜ਼ਾਰ 952 ਯੂਰੋ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ, 80 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬੱਸ, ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ YHT ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, 10 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ.
ਸਰੋਤ: http://www.kanalahaber.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ